Busto und Grattarola begeistern in Japan, die MX-Entwicklung schreitet in Fermo voran.
Von einem Ende der Welt zum anderen bleibt der Hunger nach Erfolgen unverändert. An diesem Wochenende startete die rote Beta auf diametral entgegengesetzten Bühnen: von den spektakulären und tückischen Strecken Japans, wo die TrialGP-Weltmeisterschaft offiziell den Startschuss erhielt, bis hin zu den steilen Anstiegen und Abfahrten in den Marken für die italienische Motocross-Meisterschaft.
Ob es darum geht, senkrechte Hindernisse zu erklimmen und der Schwerkraft zu trotzen oder Runden im Schlamm zu drehen, um das Motorrad der Zukunft zu entwickeln – unsere Fahrer haben sich nicht zurückgehalten. Legt die Handbücher beiseite, hier fährt man mit dem Herzen: So verlief dieses intensive Rennwochenende.
Die TrialGP-Weltmeisterschaftssaison ist offiziell in der legendären Kulisse des Mobility Resort Motegi in Japan wieder angelaufen und bescherte den Fans ein Wochenende voller Adrenalin. Die Strecke war nicht nur der Auftakt zur Saison, sondern auch zur mit Spannung erwarteten und revolutionären Änderung des Reglements. Die Strecke erwies sich als extrem harte Mischung aus Schlamm, rutschigen natürlichen Geröllfeldern im Wald, steilen Erdrampen und imposanten künstlichen Mega-Hindernissen aus Beton und Baumstämmen, die durch die neuen Rennzeiten noch selektiver wurden.
Das Beta Racing Team schließt den Asien-Einsatz mit hervorragenden Ergebnissen ab, angeführt von einem überragenden Jaime Busto. Der Spanier erobert dank zweier hervorragender zweiter Plätze den zweiten Platz in der Gesamtwertung des Wochenendes. „Es war ein sehr positives Wochenende für uns in Japan“, erklärte Busto. „Zwei zweite Plätze in einem so anspruchsvollen Rennen zu holen, gibt uns ein gutes Gefühl für den Start in die Meisterschaft. Wir haben an beiden Tagen um die vorderen Plätze gekämpft, den Sieg nur knapp verpasst und ein konkurrenzfähiges Tempo gezeigt. Das team hat unglaublich gut gearbeitet, ich glaube, wir haben einen wichtigen Schritt nach vorne gemacht. Natürlich will man immer gewinnen, aber es ist entscheidend, Japan mit so vielen Punkten zu verlassen. Ich habe mich auf dem Motorrad wohlgefühlt, jetzt müssen wir in dieser Richtung weiterarbeiten.“
Ein überzeugendes Debüt auch für Matteo Grattarola, der der Konkurrenz sofort einheizen konnte und am Samstag einen hervorragenden dritten Platz errang. „Ein positives Wochenende und ein guter Saisonstart mit einem schönen Podiumsplatz am ersten Tag – ich hätte nicht erwartet, so gut zu starten“, kommentierte der italienische Meister. „Hätte ich nicht einige Fehler gemacht, hätte ich bis zum Schluss um den Sieg mitkämpfen können. Das Team hat gut gearbeitet und ich habe ein hervorragendes Gefühl für das Motorrad gefunden. Jetzt liegt der Fokus auf der nächsten Etappe in Andorra: Die Gegner werden hart kämpfen, wir müssen uns ins Zeug legen und alles geben.“
In der Frauen-Weltmeisterschaft holt sich Andrea Sofia Rabino den dritten Platz in der Gesamtwertung (Dritte an beiden Tagen). Trotz des Podiumsplatzes strebt die Meisterin nach Perfektion: „Es war nicht eines meiner besten Wochenenden. Die Sektionen waren relativ einfach, und ich habe ein paar Fehler zu viel gemacht. Aber jetzt weiß ich genau, woran ich arbeiten muss, um mich beim nächsten Rennen zu rehabilitieren!“
Die jungen britischen Brüder behaupten sich: Harry Hemingway erobert den fünften Platz in der Gesamtwertung des Trial-GP. In der hart umkämpften Kategorie Trial 2 sichert sich George Hemingway den vierten Platz in der Meisterschaft, indem er zwei Läufe gewinnt.
Hervorzuheben sind auch die hervorragenden Leistungen von Alice Minta, die in der Gesamtwertung der Frauen den fünften Platz belegt.
Die dritte Runde der Pro-Prestige-Meisterschaft MX1-MX2 führte die Fahrer auf die historische und anspruchsvolle Rennstrecke Monterosato in Fermo. Eine Strecke „alter Schule“ mit ausgeprägtem Charakter, die durch den Regen am Samstag tückisch wurde, was jedoch den Ablauf der Rennen am Sonntag nicht beeinträchtigte.
Das Wochenende in den Marken war ein entscheidender Meilenstein für die Entwicklung: Auf der Strecke kehrte die neue RX 250 4T zurück, ausgestattet mit einigen wichtigen Aktualisierungen. Das Motorrad reagierte hervorragend auf die Unebenheiten der Strecke in Fermo und zeigte eine weitere deutliche Verbesserung seiner Gesamtleistung. Das Beta-Team blickt somit auf ein sehr positives Wochenende zurück, das sowohl für die zeitliche Weiterentwicklung der Fahrer als auch vor allem für die kontinuierliche Entwicklung des Viertakt-Prototyps von entscheidender Bedeutung war.
Der Blick richtet sich nun auf die nächste Etappe der italienischen Meisterschaft, die auf der Rennstrecke von Arco di Trentino auf dem Programm steht.
Die Trial-Weltmeisterschaft steuert direkt auf die schwindelerregenden Höhen von Andorra zu, während die MX-Meisterschaft die Motoren für Arco di Trento warmlaufen lässt. Die Reise geht weiter, wir sind bereit für den Kampf!
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