RR
2T 50 SPORT

Die RR 50 Sport wurde für diejenigen entwickelt, die mehr wollen: mehr Kontrolle, mehr Reaktionsfähigkeit, mehr Emotionen in jeder Kurve. Inspiriert von den Enduro Factory-Modellen vereint sie hochwertige Komponenten und aggressiven Stil in einem leichten und erschwinglichen Motorrad, das mit Ihnen wachsen kann.

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49,7 CC

Hubraum

ø 40 mm

Gabel-Durchmesser

928 mm

Sitzlhöhe

85 KG

Trockengewicht

HAUPTMERKMALE

FAHRWERK & KOMPONENTEN

GROSSE LEISTUNG

Die neue 40-mm-Gabel und die Hinterradaufhängung mit progressivem Hebel garantieren eine sanftere Dämpfung und ein stets vorhersehbares Fahrverhalten, selbst auf technisch anspruchsvollem Gelände. Die leichte und steife Aluminiumschwinge erhöht die Fahrpräzision und das Ansprechverhalten des Hinterrads, während der Doppelkolben-Bremssattel vorne eine überragende Modulierbarkeit bietet.
Die Aluminiumfelgen sorgen für Robustheit und einen sportlichen Look und halten das Motorrad in jeder Situation agil und ausgewogen. Der schwarze Rahmen, neue Kunststoffteile und neu gestaltete Luftleitbleche vervollständigen das bis ins Detail durchdachte Design eines Motorrads, das Stil und Leistung vereint.

Der flüssigkeitsgekühlte Einzylinder-Zweitakter mit 6 Gängen und integriertem Ölmixer bietet die richtige Kombination aus Leistung und Benutzerfreundlichkeit.

Das neue Getriebe mit geschmiedeten Gabeln sorgt für schnellere und präzisere Schaltvorgänge, während das Benzindampf-Rückgewinnungssystem den Abgasnormen entspricht.

Ein-Schlüssel-System zur Steuerung von Lenkradschloss, Zündung, Tank und Sitzbank mit einem einzigen Schlüssel.
Neues digitales Instrument, um immer alles unter Kontrolle zu haben. 6,5-Liter-Tank, um jedes Abenteuer ohne Unterbrechungen zu erleben.

LED-Rücklicht für optimale Sichtbarkeit und mikrogeschweißte Trittbretter mit perfektem Grip: Details, die den Unterschied ausmachen, auch wenn das Gelände schwieriger wird.

RACING-LOOK, BETA-ATTITÜDE

Entschlossener und moderner Stil mit rotem Rahmen, schlanken Kunststoffteilen und markanten Grafiken, die an die Welt des Rennsports erinnern. Jedes Detail spricht die Sprache von Beta: Sportlichkeit, Qualität und ästhetische Sorgfalt. Ein Motorrad, das den Blick auf sich zieht und vom ersten Start an Leidenschaft vermittelt.

Verfügbare Farben: Rot / Weiß

Möchtest Du weitere Informationen?
HANDBÜCHER BROSCHÜRE Technische Daten

FAHRWERK

Rahmen

Geschlossener Doppelwiegenstahl

Radstand

1428 mm

Gesamtlaenge

2090 mm

Gesamtbreite

798 mm

Gesamthoehe

1195 mm

Sitzhoehe

928 mm

Bodenfreiheit

330 mm

Anbauhoehe Fussrasten

390 mm

Trockengewicht

85 kg

Tankinhalt

6,5 l.

Reserve

1,5 l.

Fuellmenge Kuehlkreislauf

 0,6 l.

Radaufhaengung vorne

Hydraulische Gabel (Gabelholme ø 40 mm)

Radaufhaengung hinten

Einzelstoßdämpfer mit progressiver Hebelwirkung

Hub Stossdaempfer

121 mm

Federweg vorne

245 mm

Federweg hinten

245 mm

Bremse vorne

Scheibe ø260 mm

Bremse hinten

Scheibe ø220 mm

Felge vorne

21 x 1,6 – 36 fori

Felge hinten

18 x 1,85 – 36 fori

Reifen vorne

80/90 – 21

Reifen hinten

110/80 – 18

MOTOR

Hersteller: BETA

Einzylinder-Zweitakter, flüssigkeitsgekühlt

Bohrung

40,3 mm

Hub

39 mm

Hubraum

49,7 cc

Verdichtung

12:1

Start

Mit Pedal

Zuendung

Elettronica AET 12V – 85W

Kerze

NGK BR9ES

Absaugsystem

Lamellen im Gehäuse

Schmierung

Mischen mit mechanischer Pumpe

Vergaser

Vergaser

Kupplung

Mehrere Scheiben im Ölbad

Primaertrieb

Z.20/71

Getriebe

6 Gänge

Sekundaerantrieb

Kettenreaktion

Getriebeoel

SAE 20W/30

l/100km

2,41

Co2 [g/km]

57

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