SINCRO FACTORY
2T 125

Das leichteste und spritzigste Modell der Baureihe, das extreme Agilität mit einer „rennsporttauglichen” Ausstattung auf höchstem Niveau verbindet. Jedes Bauteil der Sincro Factory 2T 125 wurde leichter und optimiert, um Explosivität und ein direktes Gefühl für den Untergrund zu gewährleisten und selbst technisch anspruchsvollste Hindernisse mit Leichtigkeit zu bewältigen. Minimales Gewicht, maximale Reaktionsfähigkeit.

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124,8 cc

Hubraum

1310 mm

Radstand

62 mm

Hub Stossdaempfer

315 mm 

Bodenfreiheit

HAUPTMERKMALE

RADSPORT

SPEZIELLER TITAN-AUSLASS

Der Auslass wurde komplett neu konstruiert, um die Leistung zu maximieren. Nur für den 125-ccm-Motor wurde der Titan-Stutzen auf der Seite des Zylinders im Durchmesser und in der Länge reduziert und arbeitet nun synergetisch mit einem kürzeren Schalldaempfer mit kleinerem Rohr zusammen. Diese exklusive Konfiguration reduziert nicht nur das Gewicht drastisch, sondern verbessert auch die Explosivität und das Ansprechverhalten, die für die 125 ccm unerlässlich sind, um jedes Hindernis zu überwinden.

MAGNESIUM-GEHAEUSE

Der Auslass wurde komplett neu konstruiert, um die Leistung zu maximieren. Nur für den 125-ccm-Motor wurde der Titan-Stutzen auf der Seite des Zylinders im Durchmesser und in der Länge reduziert und arbeitet nun synergetisch mit einem kürzeren Schalldaempfer mit kleinerem Rohr zusammen. Diese exklusive Konfiguration reduziert nicht nur das Gewicht drastisch, sondern verbessert auch die Explosivität und das Ansprechverhalten, die für die 125 ccm unerlässlich sind, um jedes Hindernis zu überwinden.

FACTORY EVOLUTE-FEDERUNGEN

Die Gabel verfügt über neue Futterale und eine doppelte Druckstufendämpfung, die bei harten Landungen mehr Halt bietet. Der Stand der Gabel wurde um 10 mm reduziert, um ein unvergleichliches Gefühl von Leichtigkeit zu vermitteln, während die TIN-Behandlung für absolute Laufruhe sorgt. Am Heck nutzt der Mono-Stoßdämpfer ein neues Montageschema und eine neue Druckdämpfungseinstellung, um immer das richtige Gefühl zu finden und selbst die tückischsten Steine mühelos zu überwinden.

RENNSPORT-KOMPONENTEN

Die Vorderradaufhängung wird durch neue, aus dem Vollen gefertigte, blau eloxierte Gabelbruecken (die weitere 100 g einsparen) und BrakTec-Brems- und Kupplungspumpen ergänzt, die für absolute Präzision stehen. Die Bremskraft wird durch die extrem leichten Galfer-Rennbremsscheiben mit selbstreinigendem Profil gewährleistet, während die neuen Fussrasten aus schwarzem Ergal einen unvergleichlichen Halt für die Stiefel bieten.

LOOK RENNEN BEREIT

Um die gesamte Kraft auf den Boden zu bringen und die Richtungspräzision zu gewährleisten, setzt die Sincro Factory 125 auf die unfehlbare Kombination aus den neuen, extrem leichten, blau eloxierten Excel-Felgen und den Dunlop Geomax Trial-Reifen. Abgerundet wird das Paket durch das neue aggressive Design, das den hydrogeformten Aluminium-Rahmen mit dem ikonischen Rot und Blau des Beta Racing Teams verbindet.

EINE SYNCHRONIE EXTREMER BEWEGUNG

Jedes Hindernis wird zu einer Gelegenheit, die eigenen Grenzen zu überschreiten. Bei der Sincro Factory 2T 125 wurde jedes einzelne Gramm optimiert, um eine maximale Bewegungsharmonie zu erzielen: Von den aus dem Vollen gefertigten Gabelbruecken bis hin zum umfangreichen Einsatz von Magnesium und Titan erleben Sie millimetergenaue Präzision und ein unvergleichliches Fahrgefühl. Für eine vollständige und direkte Verbindung zwischen Motorrad, Fahrer und Untergrund.

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ANLEITUNGEN BROSCHÜRE Technische Daten

FAHRWERK

Rahmen

Aluminium Brueckenrahmen Hydroforming-Technologie

Radstand

1310 mm

Gesamtlaenge

2000 mm

Gesamtbreite

810 mm

Gesamtbreite

1115 mm

Sitzhoehe

670 mm

Bodenfreiheit

315 mm

Anbauhoehe Fussrasten

348 mm

Tankinhalt

2,6 l

Radaufhaengung vorne

Oelgedaempfte Telegabel ø39 mm

Radaufhaengung hinten

Zentralfederbein

Hub Stossdaempfer

62 mm

Federweg vorne

165 mm

Federweg hinten

180 mm

Bremse vorne

Scheibe ø185 mm 4 Kolbenbremszange

Bremse hinten

Scheibe ø160 mm 2 Kolbenbremszange

Felge vorne

21 x 1.6 – 32 Loch

Felge hinten

18 x 2.15 – 32 Loch

Reifen vorne

2,75 – 21

Reifen hinten

4.00 R 18

Motor

Hersteller: BETA

Einzylinder, 2-Takt, fluessigkeitsgekuehlt, membrangesteuert

Bohrung

54 mm

HUB

54,5 mm

Hubraum

124,8 cc

Verdichtung

15,9:1

Zuendung

Elektronik Hidria 12V -110W electronics

Kerze

NGK MR7BI8

Schmierung

Gemisch (1,5% synth. Oel.)

Gemischaufbereitung

Vergaser

Vergaser

Keihin PWK ø 28mm

Zuendzeitpunkt

Zwei waehlbare Kennfelder

Kupplung

Mehrscheibenkupplung im Oelbad

Primaerantrieb

Z25/69

Getriebe

6 Gaenge

Sekundaerantrieb

kettentrieb

Getriebeoel

SAE 10W/30 (550cc)

l/100km
Co2 [g/km]
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