RR
2T 50 SPORT

La RR 50 Sport nace para aquellos que quieren algo más: más control, más reactividad, más emociones en cada curva. Inspirada en las Enduro Factory, combina componentes de primera calidad y un estilo agresivo en una moto ligera y accesible, hecha para crecer contigo.

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49,7 CC

Cilindrada

ø 40 mm

Diámetro de la horquilla

928 mm

Altura de la silla

85 KG

Peso en vacío

características principales

CICLISTA Y COMPONENTES

GRAN RENDIMIENTO

La nueva horquilla de 40 mm y la suspensión trasera con palanca progresiva garantizan una absorción más fluida y un comportamiento siempre predecible, incluso en los terrenos más técnicos. La horquilla de aluminio, ligera y rígida, aumenta la precisión de conducción y la respuesta del tren trasero, mientras que la pinza de freno delantero de doble pistón ofrece una modulabilidad superior.
Las llantas de aleación de aluminio garantizan robustez y un aspecto deportivo, manteniendo la moto ágil y equilibrada en cualquier situación. El chasis negro, los nuevos plásticos y los transportadores rediseñados completan un conjunto cuidado hasta el más mínimo detalle, para una moto que combina estilo y prestaciones.

El monocilíndrico de 2 tiempos y 6 velocidades refrigerado por líquido con mezclador de aceite integrado ofrece la combinación perfecta entre potencia y facilidad de uso.

La nueva caja de cambios con horquillas forjadas garantiza un embrague más rápido y preciso, mientras que el sistema de recuperación de vapores de gasolina cumple con la normativa anticontaminación.

Sistema de cerradura única para controlar el bloqueo de dirección, el arranque, el depósito y la silla con una sola llave.
Nuevo instrumento digital para tenerlo todo bajo control en todo momento. Depósito de 6,5 litros para vivir cada aventura sin paradas.

Piloto LED para una visibilidad óptima y plataformas microfundidas con un agarre perfecto: detalles que marcan la diferencia, incluso cuando el terreno se complica.

LOOK DE CARRERAS, ACTITUD BETA

Estilo decidido y moderno, con chasis rojo, plásticos estilizados y gráficos con mucha personalidad que recuerdan al mundo de las competiciones. Cada detalle habla el idioma de Beta: deportividad, calidad y cuidado estético. Una moto que llama la atención y transmite pasión desde el primer arranque.

Colores disponibles: Rojo / Blanco

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manuales folleto Ficha técnica

CHASSIS

Frame

steel double cradle frame

Wheel base

1428 mm

Max length

2090 mm

Max width

798 mm

Max height

1195 mm

Seat height

928 mm

Ground clearance

330 mm

Footrest height

390 mm

Dry weight

85 kg

Fuel tank capacity

6,5 l.

Reserve

1,5 l.

Cooling system capacity

 0,6 l.

Front suspension

Hydraulic fork with ø40 mm shaft

Rear suspension

Monoshock

Shock absorber stroke

121 mm

Front wheel travel

245 mm

Rear wheel travel

245 mm

Front brake

Disc ø260 mm

Rear brake

Disc ø220 mm

Front rim

21 x 1,6 – 36 holes

Rear rim

18 x 1,85 – 36 holes

Front tyre

80/90 – 21

Rear tyre

110/80 -18

ENGINE

Type

Single-cylinder, 2-stroke, liquid cooled

Bore

40,3 mm

Stroke

39 mm

Displacement

49,7 cc

Compression ratio

12:1

Starter

Kick

Generator

Electronic AET 12V – 85W

Spark plug

NGK BR9ES

Intake system

Reed valve in the engine case

Lubrication

Mixing with mechanical pump

Fuel system

Carburettor

Clutch

Wet multi-disc clutch

Primary trasmission

Z.20/71

Transmission

6 Speed

Secondary Trasmission

Chain

Engine oil

SAE 20W/30

Consumption l/100 km

2,41

Pollution Co2 [g/km]

57

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