SINCRO FACTORY
2T 300

Die unangefochtene Königin der Modellreihe. Die Sincro Factory 2T 300 ist der Inbegriff der Beta-Technologie im Trial-Bereich. Dank exklusiver Lösungen wie der Doppel-Zuendkerze und der vergrößerten Kupplung bietet sie ein kompromissloses Rennpaket, mit dem Sie selbst die steilsten Hindernisse und technisch anspruchsvollsten Streckenabschnitte mit der Kraft und Sicherheit eines Werksfahrers meistern können.

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296,5 cc

Hubraum

1310 mm

Radstand

62 mm

Hub Stossdaempfer

315 mm 

Bodenfreiheit

HAUPTMERKMALE

Motor

Doppelzündung

Eine exklusive Innovation für den 300-ccm-Motor. Durch den Einsatz einer Doppel-Zuendkerze wird die Zündverteilung im Zylinder optimiert, wodurch die Effizienz und die Leistungskonstanz deutlich verbessert werden. Diese Lösung sorgt für eine gleichmäßigere Verbrennung, wodurch die Leistungsentfaltung bei niedrigen Drehzahlen verbessert wird. Das Ergebnis ist ein reaktionsschnelleres und gleichmäßigeres Motorrad, das technische Abschnitte mit größerer Präzision und Sicherheit bewältigen kann.

7-SCHEIBEN-KUPPLUNG

Ein neues Kupplungspaket mit Tellerfedern, das von 6 auf 7 Scheiben erweitert wurde, dabei jedoch die gleichen Außenabmessungen beibehält und im Vergleich zur Standardversion ein um 20 % höheres übertragbares Drehmoment bietet. Das Ergebnis ist eine stets präzise Steuerung und ein konstanter Betrieb auch bei extremsten Wiederholungsvorgängen.

VERGRÖSSERTER TITAN-AUSLASS

Die Auspuffanlage wurde neu konstruiert, um der kraftvollen „Stimme” der 300 gerecht zu werden. Der neue Titan-Krümmer reduziert das Gewicht um über 500 g und verfügt über einen größeren Innendurchmesser, der die Leistung im mittleren bis hohen Drehzahlbereich deutlich verbessert. Der optimierte Schalldaempfer sorgt für ein direkteres Auslasssystem und macht das Ansprechverhalten des Motors blitzschnell.

LEICHTIGKEIT UND GEFÜHL

Die schwarzen Motorgehauese aus Magnesium reduzieren das Gewicht um etwa 1 kg. Das Handling wird durch die Factory-Federung verbessert: Gabel mit um 10 mm reduziertem Stand des Rohres für ein maximales Gefühl von Leichtigkeit, doppelte Druckstufendämpfung und TIN-Behandlung für absolute Laufruhe. Am Heck befindet sich hingegen ein Monofederbein mit neuem Montageschema.

RENNSPORT-DETAILS

Blau eloxierte Gabelbruecken aus dem Vollen und Komponenten der Spitzenklasse. BrakTec-Brems- und Kupplungspumpen garantieren absolute Präzision, kombiniert mit selbstreinigenden Galfer-Rennscheiben. Die blau eloxierten Excel-Felgen mit Dunlop Geomax Trial-Reifen sorgen dafür, dass das Motorrad am Hindernis haften bleibt, während die neuen CNC-gefrästen Fussrasten aus schwarzem Ergal maximalen Halt für die Stiefel bieten.

NICHTS IST UNMÖGLICH

Wenn die Bedingungen extrem werden, braucht man ein Motorrad, das keine Grenzen kennt. Die Sincro Factory 300 2T steht für die perfekte Synchronisation zwischen der explosiven Kraft ihres Motors, der Leichtigkeit ihrer Konstruktion aus hochwertigen Materialien und ihrer extremen Kontrollierbarkeit, die es ihr ermöglicht, auch die schwierigsten Herausforderungen zu meistern.

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ANLEITUNGEN BROSCHÜRE Technische Daten

FAHRWERK

Rahmen

Aluminium Brueckenrahmen Hydroforming-Technologie

Radstand

1310 mm

Gesamtlaenge

2000 mm

Gesamtbreite

810 mm

Gesamtbreite

1115 mm

Sitzhoehe

670 mm

Bodenfreiheit

315 mm

Anbauhoehe Fussrasten

348 mm

Tankinhalt

2,6 l

Radaufhaengung vorne

Oelgedaempfte Telegabel ø39 mm

Radaufhaengung hinten

Einzelstoßdämpfer mit koaxialem Gasbehälter

Hub Stossdaempfer

62 mm

Federweg vorne

165 mm

Federweg hinten

180 mm

Bremse vorne

Scheibe ø185 mm 4 Kolbenbremszange

Bremse hinten

Scheibe ø160 mm 2 Kolbenbremszange

Felge vorne

21 x 1.6 – 32 Loch

Felge hinten

18 x 2.15 – 32 Loch

Reifen vorne

2,75 – 21

Reifen hinten

4.00 R 18

Motor

Hersteller: BETA

Einzylinder, 2-Takt, fluessigkeitsgekuehlt, membrangesteuert

Bohrung

79,0 mm

HUB

60,5 mm

Hubraum

296,5cc

Verdichtung

10,5 :1

Zuendung

Hidria 12V -110W electronics

Kerze

NGK MR7BI8 X2

Schmierung

Gemisch (1,5% synth. Oel.)

Vergaser

Keihin PWK ø 28mm

Zuendzeitpunkt

Zwei waehlbare Kennfelder

Kupplung

Mehrscheibenkupplung im Oelbad

Primaerantrieb

Z25/69

Getriebe

6 Gaenge

Sekundaerantrieb

kettentrieb

Getriebeoel

SAE 10W/30 (550cc)

l/100km
Co2 [g/km]
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