RR MOTARD
125 T
X SPECIAL EDITION

Die neue RR Motard 125 T X Special Edition präsentiert die Welt von Beta in einem völlig neuen Gewand. Eine Sonderedition mit exklusivem und raffiniertem Look, die den dynamischen Geist der RR 125 T mit der entschlossenen Persönlichkeit einer neuen Farbgebung verbindet.

124,66 cc

Hubraum

110/80 r 17
130/70 R 17

Reifen

890 mm

Sitzlhöhe

107 kg

Trockengewicht

HAUPTMERKMALE

design

MONOCHROMER
STIL

Eine Sonderedition, die Technologie und Stil vereint.
Die pastellgrauen Kunststoffteile und die matt/glänzenden Grafiken, kombiniert mit schwarzen Details und sorgfältigen Oberflächen, machen die X Special Edition zu einem eleganten und zeitgemäßen Motorrad, ohne dabei den typischen sportlichen Charakter von Beta zu verlieren.

Ein Design, das die Persönlichkeit von Beta in urbaner Form zum Ausdruck bringt, ohne dabei seinen sportlichen Charakter aufzugeben.

• Schwarzer Rahmen und schwarze Schwinge für einen markanten Stil
• Schwarzer, kompakter Rennsport-Schalldämpfer
• CBS-Bremssystem mit Kraftverteilung für mehr Sicherheit
• Leichter und leistungsstarker Vorderradbremssattel
• Agile und präzise 17-Zoll-Leichtmetallfelgen
• Für Komfort und Kontrolle optimierte Federung

Unveränderte Werte gegenüber dem Vorgängermotor, jedoch mit höherem Verdichtungsverhältnis (12,5:1) und spezieller Zündkerze, um die Effizienz und Brillanz des neuen Tayo-Motors zu verbessern.

Airbox, Auspuffanlage und Motorsteuerung – entwickelt, um das einzigartige dynamische Fahrgefühl der Marke zu gewährleisten. Das Herzstück ist derselbe neue Tayo 4T Euro 5+ Motor mit 11 kW, jedoch mit einer Abstimmung, die die für Beta typische Laufruhe und Spritzigkeit unterstreicht.

DER NEUE MOTOR

Der neue flüssigkeitsgekühlte Einzylinder-Viertaktmotor ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Betamotor und Tayo Motorcycles und wurde von Grund auf neu entwickelt, um Effizienz und Fahrspaß zu vereinen. Mit 11 kW Zulassung, einem Verdichtungsverhältnis von 12,5:1 und einem geringen Verbrauch (nur 1,9 l/100 km) bietet er einen gleichmäßigen und konstanten Schub, perfekt für den täglichen Gebrauch und um sicheres Fahren zu lernen.

Verfügbare Farbe: Pastellgrau mit mattgrauer/glänzend schwarzer Grafik.

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CHASSIS

Frame

Steel with double cradle split above the exhaust port

Wheel base

1425 mm

Max length

2076 mm

Max width

830 mm

Max height

1185 mm

Seat height

890 mm

Ground clearance

290 mm

Footrest height

360 mm

Dry weight

107 kg – ant. 53 ; post. 54

Fuel tank capacity

7,5 l

Reserve

1,5 l

Front suspension

Hydraulic USD fork with ø 41 mm shaft

Rear suspension

Monoshock with adjustable spring preload

Shock absorber stroke

131 mm

Front wheel travel

265 mm

Rear wheel travel

270 mm

Front brake

ø260 mm disc with CBS system

Rear brake

ø220 mm disc

Front rim

2,50 x 17″

Rear rim

3,50 x 17″

Front tyre

110/80-17

Rear tyre

130/70-17

ENGINE

Type

Single-cylinder, 4-stroke, liquid cooled

Bore

52,0 mm

Stroke

58,7 mm

Displacement

124,66 cc

Compression ratio

12,5:1

Ignition

Elettronica 250W-14V

Spark plug

NGK CR8EI

Lubrication

Forced with pump

Feeding

Unleaded gasoline

Injection

Elldor

Clutch

Wet multi-disc clutch

Transmission

6 speeds

Secondary Trasmission

Z 17/57

Engine oil

SAE 15W/50

Consumption l/100 km

1,9

Emission Co2 [g/km]

44,5

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