1,85×21 2,50×18
Cerchio anteriore e posteriore
caratteristiche principali
IMPOSTAZIONE OFF-ROAD, SENZA COMPROMESSI
La ruota anteriore da 21″ garantisce la massima direzionalità e capacità di superamento degli ostacoli, mentre quella posteriore da 18″ assicura una trazione eccezionale. È la configurazione di riferimento per chi non accetta compromessi quando l’asfalto finisce.
COMFORT PER
OGNI AVVENTURA
La sella accogliente e le pratiche maniglie per il passeggero non sono solo un dettaglio, ma una promessa: quella di poter condividere ogni avventura. La Alp 4.0 è pensata per viaggiare comodamente, anche in due, sui sentieri più lunghi.
GRANDE AUTONOMIA
L’avventura non deve avere interruzioni. Grazie ai consumi ridotti e al capiente serbatoio da 11 litri, la Alp 4.0 garantisce un’eccezionale autonomia, per permetterti di esplorare i percorsi più remoti senza il pensiero del rifornimento.
ILLUMINAZIONE A LED
Nell’esplorazione, la visibilità è fondamentale. L’impianto di illuminazione a LED, con il suo faro dal taglio moderno, garantisce la massima sicurezza e una visibilità ottimale, anche quando l’avventura si prolunga dopo il tramonto.
PEDANE DI DERIVAZIONE RACING
Per garantire il massimo controllo, la Alp 4.0 monta pedane artigliate, dotate di gommino rimovibile per passare rapidamente dal comfort stradale al grip necessario nel fuoristrada più impegnativo.
PRONTA PER IL TUO VIAGGIO
Rendi la tua Alp 4.0 ancora più versatile con la gamma di accessori originali. Dalle borse laterali per i lunghi viaggi alle protezioni per l’off-road, c’è tutto quello che serve per costruire la moto su misura per la tua prossima avventura.
ABS DISINSERIBILE CON MODALITÀ OFF-ROAD
La Alp 4.0 è dotata del sistema ABS Bosch disinseribile nella mappa Off-Road, fondamentale per affrontare le discese più ripide e i terreni a bassa aderenza con il massimo controllo, tipico della guida in fuoristrada.
DISPLAY TFT
Tutte le informazioni essenziali per la tua avventura sono sempre sotto controllo grazie al display TFT. Ben visibile in ogni condizione di luce, fornisce dati chiave come livello carburante, autonomia residua e marcia inserita, con un’interfaccia chiara e intuitiva che permette di concentrarsi solo sulla strada.
esplorazione ESSENZIALE
Alp 4.0 non segue le mode. È l’espressione più autentica del dual sport secondo Beta: una moto semplice, robusta e incredibilmente affidabile. Tutto ciò che serve per esplorare senza pensieri, dai sentieri dietro casa alle mulattiere più remote. È la libertà di partire, sapendo di avere sempre un mezzo all’altezza di qualsiasi percorso.
Colorazioni disponibili: rosso / bianco
Vuoi maggiori informazioni?
CICLISTICA
Telaio
Perimetrale in acciaio con motore appeso
Altezza massima da terra
1190 mm
Altezza pedane poggiapiedi
370 mm
Peso a secco
142 kg (anteriore 66,5kg, posteriore 72,5kg)
Capacità circuito di raffreddamento
2,3 l
Sospensione anteriore
Forcella idraulica con steli ø43 mm
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore con regolazione precarico molla
Corsa ammortizzatore
86 mm
Escursione ruota anteriore
185 mm
Escursione ruota posteriore
195 mm
Freno anteriore
Disco ø290 mm
Freno posteriore
Disco ø220 mm
Cerchio anteriore
1,85 x 21
Cerchio posteriore
2,50 x 18
Copertura anteriore
90/90 – 21
Copertura posteriore
140/80 -18
MOTORE
Tipo
Monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido, bialbero a camme in testa
Rapporto di compressione
12,3:1
alimentazione
Iniezione elettronica Elldor
Lubrificazione
Forzata con pompa
Frizione
Dischi multipli in bagno d’olio
Olio motore
Sae 5W/40 (1.800cc)
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