RR RACE
2T 250

my27
my26

La “quarto di litro” a due tempi per eccellenza, progettata per chi pretende reattività immediata, leggerezza e una coppia sempre disponibile in gara. Con il MY 27, la RR RACE 2T 250 compie un importante salto evolutivo grazie all’introduzione dei nuovi cuscinetti di banco, abbinati a tarature ciclistiche KYB sviluppate direttamente sui campi gara mondiali.

trova rivenditore scarica la brochure

249,4 cc

Cilindrata

67,4 x 69,9 mm

Alesaggio x corsa

950 mm

Altezza sella

103,5 kg

Peso a secco

caratteristiche principali

motore

NUOVI CUSCINETTI DI BANCO ED EROGAZIONE CORPOSA

Il propulsore da 250cc 2T adotta sul MY 27 un fondamentale upgrade meccanico: l’introduzione di nuovi cuscinetti di banco. Questa soluzione riduce drasticamente gli attriti interni al motore, incrementando la fluidità di rotazione dell’albero e l’affidabilità complessiva. Il beneficio si traduce in un’erogazione ancora più pronta, viva e corposa lungo tutto l’arco di utilizzo, garantendo una trazione immediata e una spinta decisiva nei rilanci e nelle ripartenze da basso regime.

ciclistica

CONFIGURAZIONE “NO OIL INJECTION” E PERNO RAPIDO

Come per tutta la linea da competizione a due tempi, la RR RACE 2T 250 conferma la rinuncia al miscelatore automatico in favore della miscela tradizionale, ottenendo la massima riduzione del peso complessivo del veicolo. L’allestimento pronto gara è completato dal perno ruota anteriore ad estrazione rapida con levetta anodizzata rossa.

sospensioni

PACCHETTO SOSPENSIONI KYB CON TARATURE MY27

Il comparto sospensioni si conferma al vertice del segmento con la forcella KYB a cartuccia chiusa da 48 mm e il monoammortizzatore KYB C46 RCU. Per il MY27, il reparto corse Beta ha sviluppato nuove tarature idrauliche dedicate su entrambe le unità, ottimizzando la capacità di assorbimento delle asperità e aumentando la stabilità del veicolo.

FARO LED E MASCHERINA
PORTAFARO

Mascherina riprogettata che alloggia un nuovo faro a LED più potente, capace di garantire visibilità superiore e minor assorbimento elettrico.

STRUMENTAZIONE
TRAILTECH E SENSORE
REED

Display digitale Trailtech più ampio, leggibile e resistente agli impatti, affiancato da un nuovo sensore reed ruota per la massima precisione della velocità.

PROTEZIONI TRASMISSIONE RINFORZATE

Nuova cruna catena rinforzata per resistere a fango e sassi, abbinata alla cover copripignone ampliata per una schermatura totale e conforme ai regolamenti

MANOPOLE SOFT-COMPOUND

Manopole in mescola morbida che assorbono le vibrazioni, per ridurre l’affaticamento delle braccia.

PEDANE IN ERGAL E CORONA ZF SPROCKETS

Pedane racing in Ergal con pins in acciaio per il massimo grip, e corona bi-materiale con anima in alluminio anodizzato e dentatura in acciaio.

SELLA RACING E PARAMANI BI-COMPONENTE

Sella ad alto contenimento con rivestimento antiscivolo e taschino portadocumenti, affiancata da paramani rinforzati bi-componente.

EFFICIENZA MECCANICA E
RISPOSTA IMMEDIATA

La RR RACE 2T 250 MY27 porta l’efficienza del propulsore a 2 Tempi ai massimi livelli. L’abbattimento degli attriti interni sui cuscinetti di banco si unisce al bilanciamento ciclistico KYB e alla leggerezza del setup racing, offrendo al pilota un controllo totale e un feeling di guida reattivo in ogni condizione di tracciato.

Vuoi maggiori informazioni?
manuali brochure scheda tecnica

CICLISTICA

Telaio

Acciaio al molibdeno con doppia culla sdoppiata sopra luce scarico

Interasse

1482 mm

Lunghezza massima

2175 mm

Larghezza massima

830 mm

Altezza massima da terra

1275 mm

Altezza sella

950 mm

Luce terra

340 mm

Altezza pedane poggiapiedi

427 mm

Peso a secco

97 kg (anteriore 47 kg; posteriore 50 kg)

Capacità serbatoio

9,5 l

Riserva

2,3 l

Capacità circuito di raffreddamento

1,3 l

Sospensione anteriore

Forcella KYB USD a cartuccia sigillata (steli ø 48 mm)

Sospensione posteriore

Monoammortizzatore KYB con leveraggio progressivo

Corsa ammortizzatore

130 mm

Escursione ruota anteriore

300 mm

Escursione ruota posteriore

287 mm

Freno anteriore

Disco wave ø260 mm e pinza flottante doppio pistoncino

Freno posteriore

Disco wave ø240 mm pinza flottante mono pistoncino

Cerchio anteriore

21 x 1,6 – 36 fori

Cerchio posteriore

18 x 1,85 – 36 fori

Copertura anteriore

90/90 – 21

Copertura posteriore

140/80 -18

MOTORE

Tipo

Monocilindrico 2 tempi, raffreddato a liquido

Alesaggio

67,4 mm

Corsa

69,9 mm

Cilindrata totale

249,4 cc

Rapporto di compressione

13,8:1

Valvola scarico

Sistema BPV

Avviamento

Elettrico

Accensione

AC – CDI digitale

Candela

NGK MR7BI8 (x2)

Sistema aspirazione

Lamellare nel carter

Lubrificazione

Miscela

Carburatore

Keihin PWK 36

Frizione

Dischi multipli in bagno d’olio con architettura invertita

Trasmissione primaria

Z.23/73

Cambio

6 marce

Trasmissione secondaria

A catena

Olio cambio

SAE 10W/40

Consumo l/100km

2,5

Emissioni Co2 [g/km]

53

scopri tutte le versioni RR RACE
vedi tutte

accssori

il catalogo
accessori

scopri di più

rivenditori

trova il tuo
rivenditore

scopri di più