sincronia di movimento

sincro Factory

La nuova SINCRO, in versione Factory

La nuova SINCRO Factory MY 2026 rappresenta la massima espressione del trial nelle competizioni secondo Beta. Sviluppata a partire dal nuovo progetto SINCRO My26, questa versione racing nasce per chi vive la competizione come una sfida continua: peso ridotto, maggiore reattività e un feeling diretto tra moto, pilota e terreno. Materiali premium, soluzioni tecniche dedicate e una ciclistica evoluta valorizzano la piattaforma SINCRO, offrendo una moto capace di affrontare i passaggi più estremi con precisione millimetrica.

motore

PERFORMANCE EVOLUTA

I propulsori della gamma SINCRO Factory si distinguono dalla versione standard per interventi mirati a incrementare prestazioni e reattività. I carter in magnesio neri riducono il peso di circa 1 kg rispetto al modello standard, contribuendo a migliorare agilità e maneggevolezza. Il nuovo sistema di scarico in titanio, completamente riprogettato, riduce ulteriormente il peso e migliora le prestazioni ai regimi medio-alti, garantendo una risposta al gas più pronta e diretta. Il risultato è un motore più performante, con un’erogazione precisa e reattiva, capace di mantenere elevata gestibilità anche in condizioni di utilizzo intensivo.

ciclistica

Assetto racing dedicato

La SINCRO Factory MY 2026 si distingue per un comparto sospensioni sviluppato con setting specifico per l’utilizzo racing. La forcella presenta interasse dello stelo ridotto, nuovi foderi e idraulica rivista, oltre al trattamento superficiale TIN oro che ne migliora la scorrevolezza. L’adozione del doppio tamponamento in compressione garantisce maggiore sostegno negli atterraggi più impegnativi e riduce il beccheggio, migliorando la trazione. Il monoammortizzatore dedicato adotta un nuovo schema di montaggio e una regolazione aggiuntiva in compressione, oltre a estensione e precarico molla. Il comportamento risulta più progressivo e reattivo, favorendo controllo e precisione nei passaggi tecnici.

Frizione e trasmissione

Costanza in gara

Sui modelli 250 e 300, il pacco frizione adotta una configurazione con un numero maggiore di dischi rispetto alla versione standard, pur mantenendo gli stessi ingombri esterni. Questa soluzione consente di aumentare la coppia trasmissibile di circa il 20%, garantendo comando preciso e funzionamento costante anche nelle azioni ripetute più estreme. Il sistema rimane regolabile su tre diverse posizioni, permettendo al pilota di adattarne il comportamento alle proprie esigenze.

2 tempi

Trial

125 CC

SINCRO FACTORY 2T 125

Scopri il modello

Trial

250 CC

SINCRO FACTORY 2T 250

Scopri il modello

Trial

300 CC

SINCRO FACTORY 2T 300

Scopri il modello
Soluzioni da reparto corse

La SINCRO Factory MY 2026 nasce per trasferire sulle moto di serie l’esperienza maturata nelle competizioni. Affinamenti su motore e ciclistica esaltano maneggevolezza, trattabilità ed efficacia nei passaggi più impegnativi, offrendo una moto pronta per competere ai vertici in ogni forma di trial. La dotazione della SINCRO Factory include componenti specifiche sviluppate per un utilizzo competitivo.

DESIGN

Il nuovo corredo grafico rosso e blu, abbinato alle componenti anodizzate, esprime il carattere racing della gamma Factory. Il manubrio anodizzato blu completa un’estetica direttamente ispirata alle moto del Team.

PIASTRE DI STERZO

Piastre di sterzo ricavate dal pieno e anodizzate blu, più leggere rispetto alla versione standard. Consentono la regolazione della posizione dei cavallotti per adattare l’ergonomia alle esigenze del pilota.

Pedane in Ergal

Pedane in Ergal lavorate CNC, leggere e ad alta rigidità strutturale. Offrono elevato grip e migliorano la precisione di guida anche nelle condizioni più estreme.

IMPIANTO FRENANTE

Dischi racing Galfer a design autopulente, pompe freno e frizione BrakTec e pinza posteriore con sistema antivibrazione assicurano potenza, precisione e controllo costante in ogni condizione.

PNEUMATICI E CERCHI

Cerchi Excel anodizzati blu e pneumatici Dunlop Geomax Trial assicurano precisione e grip nelle sezioni più tecniche.

SINCRO FACTORY
CLOSE UP

Carter in magnesio neri, scarico in titanio, forcella con finitura oro TIN, componenti anodizzate blu e dettagli racing definiscono l’identità della SINCRO Factory MY 2026. Ogni elemento è pensato per ridurre il peso, aumentare la precisione e garantire un controllo diretto tra pilota e moto, nel pieno spirito Factory di casa Beta.

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