RR RACE
2T 125

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Das kleinste und spritzigste Modell der RR RACE-Familie, entwickelt für junge Talente und Fahrer, die Leichtigkeit und Wendigkeit zu ihrer größten Stärke machen. Mit den Aktualisierungen des Modelljahres 2027 verfeinert die RR RACE 2T 125 den Lauf ihres Motors und steigert dank neuer, spezifischer Einstellungen die Effizienz des Fahrwerks, wodurch sie sich erneut als kompromissloses, reinrassiges Rennmotorrad bestätigt.

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124,8 cc

Hubraum

54 x 54,5 mm

Bohrung x Hub

950 mm

Sitzhöhe

94 kg

Trockengewicht

HAUPTMERKMALE

Motor

ÜBERARBEITETER KOLBEN UND FLÜSSIGER LEISTUNGSABGABEVERLAUF

Der 125-ccm-Zweitaktmotor erhält im Modelljahr 2027 ein bedeutendes technisches Upgrade durch die Einführung eines überarbeiteten Kolbens. Als Ergebnis sorgfältiger Optimierungsarbeit seitens der Beta-Techniker verbessert dieses neue Bauteil die Laufruhe und die Gesamteffizienz des Motors über den gesamten Leistungsbereich hinweg und gewährleistet so die nötige Spritzigkeit und Ansprechqualität beim Bremsen und beim Wiederanfahren im Rennen.

Fahrwerk

KYB-FEDERUNG MIT NEUEN RACING-EINSTELLUNGEN

Das Fahrwerkspaket behauptet sich dank der 48-mm-KYB-Gabel mit geschlossener Kartusche und dem KYB C46 RCU-Mono-Stoßdämpfer an der Spitze der Klasse. Für das Modelljahr 27 hat die Beta-Rennabteilung spezielle neue Einstellungen entwickelt, die das Ansprechverhalten auf Unebenheiten und die Stabilität bei härtesten Stößen weiter verbessern.

Fahrwerk

„NO OIL INJECTION“ UND SCHNELLWECHSELBOLZEN

Ganz im Sinne des Rennsports verzichtet die RR RACE 125 2T auf die Oelpumpe Getrenntschmierung zugunsten der herkömmlichen Gemischzufuhr, wodurch das Gesamtgewicht des Fahrzeugs auf ein Minimum reduziert wird. Abgerundet wird die renntaugliche Ausstattung durch die Schnellwechselradachse am Vorderrad aus rot eloxiertem Aluminium.

LED-SCHEINWERFER UND NEUE MASKE

Neue, in eine neu gestaltete Maske integrierte Scheinwerfer-Baugruppe, die für einen stärkeren Lichtstrahl und einen geringeren Stromverbrauch entwickelt wurde.

TRAILTECH-INSTRUMENTENANLAGE UND MAGNETSCHALTER

Neues Multifunktionsinstrument von Trailtech, das größer, robuster und besser ablesbar ist, kombiniert mit einem hochpräzisen Magnetschalter am Rad.

VERSTÄRKTE ANTRIEBSPROTEKTOREN

Schnellverschlussachse mit rot eloxierter Entriegelung: unerlässlich, um das Rad in wenigen AugenNeu gestaltete Kette, die Schlamm und Steinen standhält, ergänzt durch einen neuen, breiteren Ritzelschutz, der den Rennvorschriften entspricht.blicken zu wechseln und wertvolle Sekunden im Rennen zu gewinnen.

WEICHE GRIFFE

Neue Griffgummis aus weicher Gummimischung zur Dämpfung von Vibrationen.

FUSSRASTEN AUS ERGAL UND KETTENRAD VON ZF SPROCKETS

Racing-Fussrasten aus Ergal mit austauschbaren Stahlstiften. Sie sind schmaler, um die Fußbewegungen zu erleichtern, und bieten überragenden Halt für maximale Kontrolle und ein optimales Gefühl für das Motorrad.

RACING-SITZBANK UND ZWEIKOMPONENTEN-LENKERSCHUTZ

Sitzbank mit rutschfester Beschichtung, Dokumententasche und Protektoren aus verstärktem Zweikomponentenmaterial.

ELOXIERTE DETAILS UND FACTORY-GRAFIKEN

Schwarze Schalthebel, rot eloxierte Ölstopfen, roter Kettenspanner aus Ergal und offizielle Renn-Grafiken, um sich auf der Rennstrecke abzuheben.

RENNSPORTLICHE PURITÄT UND ABSOLUTE AGILITÄT

Die RR RACE 2T 125 verkörpert die „Rideability“-Philosophie, angewendet auf Wettbewerbe auf höchstem Niveau. Jede Komponente – vom Verzicht auf die Oelpumpe Getrenntschmierung zur maximalen Gewichtsreduzierung bis hin zur speziellen Abstimmung des KYB-Fahrwerks – ist darauf ausgelegt, sofortige Reaktionsfähigkeit und makellose Kontrolle in jeder Sonderprüfung zu bieten.

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HANDBUCH BROSCHÜRE Technische Daten

FAHRWERK


Rahmen


CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des. Auslasskanal

Radstand

1477 mm

Gesamtlaenge

2167 mm

Gesamtbreite

830 mm

Gesamthoehe

1275 mm

Sitzhoehe

950 mm

Bodenfreiheit

345 mm

Anbauhoehe Rasten

430 mm

Trockengewicht 

94,0 kg (vorn 45,0 kg; hinten 49,0 kg)

Tankinhalt

9,5 l

reserve

2,3 l

Kuehlsystem

1,3 l

Gabel

KYB-USD-Gabel mit abgedichteter Kartusche (Rohre ø 48 mm)

Federung hinten

KYB-Monofederbein mit progressivem Hebelei

Hub Stossdaempfer

130 mm

Federweg vorn

300 mm

Federweg hintenm

287 mm

Bremse vorn 

Scheibe ø260 mm mit schwimmender
Doppelkolben-Bremszange

Bremse hinten

Scheibe ø240 mm mit schwimmender Einkolben-Bremszange

Felge vorn 

21 x 1,6 – 36 Loecher

Felge hinten

18 x 1,85 – 36 Loecher

Reifen vorn

90/90 – 21

Reifen hinten

120/90 -18

MOTOR

Typ

1-Zylinder, 2-Takt, LC

Bohrung

54 mm

Hub

54,5 mm

Hubraum

124,8 cc

Verdichtung

15,2:1

Auslasssteuerung

System BPV

Starter

Kick

Zuendung

AC – CDI

Zuendkreze

NGK BR9ECMVX

Einlasssteuerung

Nebenschlussmembran

Schmierung

Gemisch

Vergaser

Keihin PWK 36

Kupplung

Mehrscheiben-Oelbadkupplung

Primaertrieb

Z.23/73

Getriebe

6 Gang-Klauengetriebe

Endantrieb

Kette

Schmierstoffe

SAE 10W/40

l/100km

2,5

Co2 [g/km]

58

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