SYNCHRONISED MOVEMENT

sincro Factory

El nuevo SINCRO, en versión Factory

La nueva SINCRO Factory MY 2026 representa la máxima expresión de la competición de trial según Beta. Desarrollada a partir de la nueva plataforma SINCRO MY26, esta versión de competición está diseñada para pilotos que viven la competición como un reto constante: peso reducido, mayor capacidad de respuesta y una sensación directa entre la moto, el piloto y el terreno. Los materiales de primera calidad, las soluciones técnicas específicas y un chasis evolucionado mejoran la plataforma SINCRO, lo que da como resultado una motocicleta capaz de afrontar los tramos más extremos con una precisión milimétrica.

motor

RENDIMIENTO MEJORADO

Los motores de la gama SINCRO Factory se diferencian de la versión estándar por las modificaciones realizadas para aumentar el rendimiento y la capacidad de respuesta. Los cárteres de magnesio negro reducen el peso en aproximadamente 1 kg con respecto al modelo estándar, lo que contribuye a mejorar la agilidad y la maniobrabilidad. El nuevo sistema de escape de titanio, completamente rediseñado, reduce aún más el peso y mejora el rendimiento a regímenes medios-altos, garantizando una respuesta al acelerador más rápida y directa. El resultado es un motor más potente, con una entrega precisa y reactiva, capaz de mantener una alta manejabilidad incluso en condiciones de uso intensivo.

CICLISMO

Configuración específica para competición

La SINCRO Factory MY 2026 destaca por un sistema de suspensión desarrollado con ajustes específicos para su uso en competición. La horquilla presenta un vástago reducido, nuevas fundas y un sistema hidráulico revisado, además de un tratamiento superficial TIN dorado que mejora su fluidez. La adopción del doble amortiguador en compresión garantiza un mayor apoyo en los aterrizajes más exigentes y reduce el cabeceo, mejorando la tracción. El monoamortiguador específico adopta un nuevo esquema de montaje y un ajuste adicional en compresión, además de extensión y precarga del resorte. El comportamiento es más progresivo y reactivo, lo que favorece el control y la precisión en los pasos técnicos.

EMBRAGUE Y TRANSMISIÓN

Constancia en la competición

En los modelos 250 y 300, el embrague presenta una configuración con un mayor número de discos en comparación con la versión estándar, manteniendo las mismas dimensiones externas.
Esta solución aumenta el par transmisible en aproximadamente un 20 %, lo que garantiza un control preciso y un funcionamiento constante incluso durante las acciones repetidas más extremas. El sistema sigue siendo ajustable en tres posiciones diferentes, lo que permite al piloto adaptar su comportamiento a sus preferencias individuales.

Trial

125 CC

SINCRO FACTORY 2T 125

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Trial

250 CC

SINCRO FACTORY 2T 250

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Trial

300 CC

SINCRO FACTORY 2T 300

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Desarrollado para la competición

En los modelos 250 y 300, el paquete de embrague adopta una configuración con un mayor número de discos que la versión estándar, manteniendo las mismas dimensiones externas. Esta solución permite aumentar el par transmisible en aproximadamente un 20 %, garantizando un mando preciso y un funcionamiento constante incluso en las acciones repetidas más extremas. El sistema sigue siendo ajustable en tres posiciones diferentes, lo que permite al piloto adaptar su comportamiento a sus necesidades.

DISEÑO

El nuevo diseño gráfico en rojo y azul, combinado con los componentes anodizados, expresa el carácter deportivo de la gama Factory. El manillar anodizado en azul completa una estética directamente inspirada en las motos del equipo.

PLACAS DE DIRECCIÓN

Placas de dirección mecanizadas en bloque y anodizadas en azul, más ligeras que la versión estándar. Permiten ajustar la posición de los soportes para adaptar la ergonomía a las necesidades del piloto.

PLATAFORMAS DE ERGAL

Plataformas de Ergal mecanizadas con CNC, ligeras y con una alta rigidez estructural. Ofrecen un gran agarre y mejoran la precisión de guía incluso en las condiciones más extremas.

SISTEMA DE FRENOS

Los discos de competición Galfer con diseño autolimpiante, las bombas de freno y embrague BrakTec y la pinza de freno trasera con sistema antivibración garantizan potencia, precisión y control constante en cualquier condición.ne.

NEUMÁTICOS Y LLANTAS

Las llantas Excel anodizadas en azul y los neumáticos Dunlop Geomax Trial garantizan precisión y agarre en los tramos más técnicos.

SINCRO FACTORY
PRÓXIMO

Cárter de magnesio negro, escape de titanio, horquilla con acabado dorado TIN, componentes anodizados en azul y detalles racing definen la identidad de la SINCRO Factory MY 2026. Cada elemento está pensado para reducir el peso, aumentar la precisión y garantizar un control directo entre el piloto y la moto, en el más puro espíritu Factory de Beta.

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