Née pour gagner

RR RACING 2T 200 MY 2021

Née pour gagner

RR RACING 2T 200 MY 2021

RR RACING 2T 200 MY 2021

Beta lance sur le marché la nouvelle RR Racing MY 2021!
Comme toujours, la version Racing des nouvelles RR 2T-4T dévoilée en juin arrive en Octobre. Elle présente toutes évolutions qui permettent de la transformer en une véritable moto prête pour la course et donc adaptée à toutes les situations qui peuvent se présenter au cours d’une épreuve. Les ingénieurs Beta se sont concentrés sur le développement optimal de la machine et sur tous les détails, esthétiques et fonctionnels, qui garantissent une réduction du poids et une plus grande facilité d’utilisation dans les différentes situations de course.

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CARACTÉRISTIQUES

Fourche Kayaba AOS à cartouche fermée ø 48 mm: la nouvelle fourche à ressort KYB, caractérisée par sa cartouche fermée, est bien connue dans le monde de l’enduro où elle fait figure de leader depuis des années. De plus, la présence de pièces internes anodisées réduit au minimum le frottement de glissement ; les réglages habituels de la compression et de la détente permettent de toujours trouver le réglage optimal. La fourche Kayaba garantit donc un excellent fonctionnement dans toutes les conditions d’utilisation, une fiabilité maximale et une mise au point très facile.
SGraphismes «racing» et autocollants de jantes rouges, pneumatiques Metzeler Six Days: une garantie dans le tout-terrain. Si ces pneus sont les plus utilisés dans les courses d’enduro de haut niveau et par des pilotes plusieurs fois champions du monde.
Protège-mains Vertigo: la structure solide, le design séduisant et le graphisme intégré dans le plastique en font un accessoire plus que jamais indispensable dans la conduite tout-terrain.
Repose-pieds noirs en Ergal: grâce à la large surface d’appui et aux crampons en acier, ils garantissent une accroche optimale dans toutes les situations. La structure à la fois solide et particulièrement légère les rend résistants dans le temps.
Axe de roue avant à extraction rapide: fondamental pour gagner de précieuses secondes pendant la course, car il permet d’accélérer les opérations de réparation ou de changement de pneumatique.
Selle «racing» avec poche porte-documents.
Bouchon de l’huile de la boîte de vitesses, bouchon de l’huile du moteur et bouchon du filtre à l’huile en aluminium anodisé rouge.
Fourche Kayaba AOS à cartouche fermée ø 48 mm: la nouvelle fourche à ressort KYB, caractérisée par sa cartouche fermée, est bien connue dans le monde de l’enduro où elle fait figure de leader depuis des années. De plus, la présence de pièces internes anodisées réduit au minimum le frottement de glissement ; les réglages habituels de la compression et de la détente permettent de toujours trouver le réglage optimal. La fourche Kayaba garantit donc un excellent fonctionnement dans toutes les conditions d’utilisation, une fiabilité maximale et une mise au point très facile.
Graphismes «racing» et autocollants de jantes rouges, pneumatiques Metzeler Six Days: une garantie dans le tout-terrain. Si ces pneus sont les plus utilisés dans les courses d’enduro de haut niveau et par des pilotes plusieurs fois champions du monde.
Protège-mains Vertigo: la structure solide, le design séduisant et le graphisme intégré dans le plastique en font un accessoire plus que jamais indispensable dans la conduite tout-terrain.
Repose-pieds noirs en Ergal: grâce à la large surface d’appui et aux crampons en acier, ils garantissent une accroche optimale dans toutes les situations. La structure à la fois solide et particulièrement légère les rend résistants dans le temps.
Axe de roue avant à extraction rapide: fondamental pour gagner de précieuses secondes pendant la course, car il permet d’accélérer les opérations de réparation ou de changement de pneumatique.
Selle «racing» avec poche porte-documents.
Bouchon de l’huile de la boîte de vitesses, bouchon de l’huile du moteur et bouchon du filtre à l’huile en aluminium anodisé rouge.

DO YOU FEEL THE CONNECTION?

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

CHASSIS

Cadre

Simple berceau dédoublé en acre au molybdène

Empattement

1477 mm

Longueur

2167 mm

Largeur

815 mm

Hauteur max.

1270 mm


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MOTEUR

Type

Monocylindre 2 temps, refroidi par eau

Alésage

62 mm

Course

63 mm

Cylindrée

190.2 cc

Rapport volumétrique de compression

13,5:1


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GALLERY

ACCESSOIRES
ENDURO

HABILLEMENT
ENDURO

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