Grattarola vinner sin 17:e italienska titel och Rabino sin 6:e – en historisk dubbelseger för Hemingway i Storbritannien!
En triumfartad helg präglas av en extraordinär skörd av nationella titlar för Beta-förarna: Matteo Grattarola kröns för 17:e gången till italiensk mästare, Andrea Sofia Rabino dominerar det italienska mästerskapet för damer i klass A, Harry och George Hemingway står för en historisk dubbelseger i det brittiska mästerskapet, medan Tim Lous utses till belgisk mästare i E1. En oförglömlig helg fulländas av Jaime Busto som dominerar i Spanien och Jago Geerts som tar sin bästa poängskörd för säsongen i MXGP-världsmästerskapet i Kina.
Gaby (Valle d’Aosta) utgjorde ramen för den sista och avgörande omgången av det italienska trialmästerskapet 2026, som mästerligt arrangerades av M.C. Pollein med 12 sektioner som upprepades två gånger, både inomhus och i skogsmarken. Matteo Grattarola, som redan innan starten matematiskt var utsedd till italiensk mästare, bromsades upp av ett oväntat misstag i sektion 11 under det första varvet och slutade tävlingen på dagens andraplats, men kunde ändå officiellt fira sin 17:e italienska titel i karriären.
”Jag är nöjd med den sjuttonde titeln även om jag inte vann tävlingen: ett litet misstag hindrade mig från att vinna dagens tävling, men vi tog ändå hem titeln. Motorcykeln och teamet har presterat bra under hela säsongen. Nu fokuserar vi på den sista etappen av TrialGP i Spanien”, kommenterade Grattarola.
En total triumf och en titel i troféskåpet även för Andrea Sofia Rabino, som fortsatte sin framgångssvit genom att dominera tävlingen med endast 12 straffpoäng och krönas till italiensk mästarinna i damklass A. Det toskanska märkets framgångar fortsatte i TR3 125 med Edio Poncia, som vann både tävlingen och det nationella mästerskapet, medan Graziano Ronca (TR3 Open) och Alice Parodi (Dam B) säkrade sina respektive kategorititlar.
Finalen i det brittiska mästerskapet i Geddington har med rätta gått till motorcykelhistorien. På lördagen dominerade George Hemingway båda omgångarna och slutade på 14 straffpoäng (före Jack Peace med 16 och Harry med 22), vilket minskade avståndet till sin bror till bara 3 poäng inför den sista tävlingen. På söndagen svarade Harry Hemingway med en felfri start, tog bästa poäng i första varvet och höll undan Georges rasande upphämtning i det andra med en enda poängs marginal (44 poäng totalt för Harry, 45 för George, 55 för Jack Peace). Resultaten kröner Harry Hemingway till brittisk mästare, följd av George på andra plats: det är första gången i historien som två bröder tar första och andra plats i det brittiska mästerskapet.
”Sammantaget har det varit en historisk helg, där vi blev de första bröderna som erövrade första- och andraplatsen i det brittiska mästerskapet. Alla blickar är nu riktade mot den sista deltävlingen i TrialGP den här helgen”, förklarade George Hemingway.
I Vimianzo (A Coruña), på banan Monte Faro där över 160 förare ställde upp, avgjordes den näst sista deltävlingen i det spanska mästerskapet SPEA RFME 2026.
Under söndagen säkrade Jaime Busto den fjärde säsongssegern för Betamotor och Beta Trueba i toppklassen TR1 på sin SINCRO FACTORY 300 2T MY26, efter att ha kört en perfekt andra runda utan straffpoäng. I samma kategori slutade Gerard Trueba på fjärde plats före David Fabian (5:a). På lördagen tog Jordi Parés sin första seger i klassen Cadetti 125 före Pau Giralt (2:a) och Lluc Gómez (4:a), medan Farners Fontdevila i damklassen TR1 tog sin fjärde seger för säsongen. På söndagen placerade sig Jon Amos Bilbao (14:e) och Silvestre Ginferrer (15:e) i Junior-klassen, samt Víctor Del Blanco (10:e) och Pau Giralt (12:e) i Green Gate-klassen. Dessutom utmärkte sig Beta-förarna Jordi Sanjuan (1:a TR3), Àlex Pifarré (3:a Junior), Fèlix och Toni Sangrà (pallplats i Cadet Cup), Samuel Balboa (2:a i Youth A), Vinyet Estalló och Maria López (2:a och 3:a i TR1 för kvinnor), Antoni Ramonet (2:a i Veteran A) och Xevi Surós, vinnare och ny mästare i Veteran B. Den sista deltävlingen äger rum i Ripoll den 24 och 25 oktober.
Banan i Shanghai stod värd för den näst sista omgången av FIM:s motocross-VM 2026. MRT Racing Team Beta Factory tog sig an den utmanande Asienresan med Jago Geerts (Beta RX450) i den högsta klassen. Efter den sjätte bästa tiden i tidskvalet och en sjundeplats i kvalet körde belgaren två mycket solida heat: i heat 1 kämpade han sig upp till åttonde plats, medan han i heat 2 bet ihop tänderna och slutade på nionde plats. Resultaten bekräftar hans 9:e plats i dagens sammanlagda resultat, vilket ger Geerts säsongens bästa poäng och en klättring till 14:e plats i mästerskapets sammanlagda ställning. Världsmästerskapets stora final äger rum nästa helg i Darwin vid Australiens GP.
”Det har varit en bra helg. Redan från den första träningen kände jag mig bekväm på banan.
Tyvärr hade jag inte mycket tur i starterna idag, men jag kände att jag hade ett bra tempo. På grund av banans utformning hade jag svårt att köra om. Nu ser jag med tillförsikt fram emot nästa helg och säsongens sista GP i Australien”, sade Geerts.
Den avslutande deltävlingen i det belgiska enduro-mästerskapet (Inter) i Dinant krönte Tim Lous till mästare i E1-klassen. Beta-föraren levererade en felfri helg: på lördagen klättrade han upp till 2:a plats i E1-klassen (3:a totalt i scratch), och upprepade bedriften på söndagen med ytterligare en 2:a plats i E1 och 2:a plats totalt för dagen. Resultaten ger honom den officiella titeln belgisk mästare i E1 och pokalen för vice mästare i den totala scratch-ställningen.
”Det var min bästa helg under säsongen. På lördagen lyckades jag klättra upp från femte plats för att ta en pallplats i den sista tävlingen och därmed den belgiska E1-titeln. På söndagen lyckades jag ta hem segern och säkra andraplatsen i den totala ställningen. Det här är min första titel sedan segern i Enduro Open-VM 2024 och jag kunde inte vara lyckligare. Ett stort tack till min familj, mina vänner och mina partners: Beta Motor, Sluse Motos, React Product, Scorpion Exo och JS Products”, jublade Tim Lous.
Med vind i seglen efter framgångarna i Italien, Storbritannien, Spanien och Belgien, samt de positiva reaktionerna från MXGP-VM i Kina, är våra team redan i full gång med förberedelserna inför de kommande utmaningarna i Australien och i TrialGP-VM.



















