Freemans heroiska bedrift och en helg fylld av internationella tävlingar.
Terrängmotorcykling handlar inte bara om hastighet och teknik, utan framför allt om hjärta, uthållighet och en outsinlig hunger efter att pressa sig bortom gränserna. Tävlingarna under helgen satte våra förares kroppar och sinnen på hårda prov, vilket resulterade i heroiska bedrifter, hårt kämpade pallplatser och prestationer av absolut högsta klass. Från Enduro-VM i Spanien till Portugals yttersta utkanter och de franska klipporna i Europeiska Trial-mästerskapet: här är rapporten från en helg som levdes i fullt gasläge.
Den andra deltävlingen i EnduroGP-världsmästerskapet 2026 tog förarna till den 52 km långa, krävande banan i Oliana, Spanien. För Beta Factory Enduro-teamet blev det en helg fylld av starka känslor och stor påfrestning, präglad av Brad Freemans otroliga uthållighet.
Engelsmannen hade fått en mycket stark start och noterade den näst bästa tiden totalt i Super Test på fredagen. På lördagen, medan han ledde både EnduroGP- och E3-klassen, råkade han ut för en otäck krasch i det sista varvet av Enduro Test och ådrog sig en kraftig blåmärke i buken mot styret. Trots den akuta smärtan bet Freeman ihop tänderna och lyckades otroligt nog vinna dagen i E3-klassen och slutade på sjunde plats totalt. Efter att ha fått klartecken från läkaren ställde han sig modigt på startlinjen även på söndagen. ”Det har varit en lång och ansträngande tävlingshelg. På lördagen ramlade jag och fick en kraftig smäll. Lyckligtvis var det inget allvarligt, även om smärtan var intensiv båda dagarna. Trots skadan åker vi hem med ledningen i E3-klassen och nu ska jag försöka återhämta mig inför GP i Finland”, berättade en orubblig Freeman.
En helg med bitterljuv eftersmak för Nathan Watson. Britten hade en utmärkt lördag och klättrade upp till tredje plats totalt och ledningen i E2-klassen med bara några specialsträckor kvar, men några misstag i slutet gjorde att han missade pallen. ”Det är avgörande att undvika alla misstag som kan äventyra slutresultatet. På lördagen körde jag utmärkta tider, medan jag på söndagen inte lyckades prestera på topp. Nu är målet att behålla maximal koncentration inför Finland”, kommenterade Watson.
Värt att notera är också de utmärkta prestationerna från de unga Beta-förarna: Diego Haution slutade på tredje plats i Junior 2 (femte i Junior-sammanställningen på söndagen), medan Clauzier Clement tog fjärdeplatsen i Junior 1 på lördagen, följt av Davide Meis femteplats i samma kategori på söndagen. Teamet förbereder sig nu för resan till Salpausselkä i Skandinavien, som är planerad till 22–24 maj.
I Portugal gick den 21:a upplagan av den legendariska Extreme XL Lagares av stapeln, den andra deltävlingen i Hard Enduro-VM. Tävlingen, som sträckte sig över tre dagar och olika banor, såg över 300 deltagare slåss om segern.
För Alfredo Gómez blev det en mycket tuff tävling som tyvärr inte gav det förväntade resultatet. Efter en utmärkt start (fjärde plats på fredagen och andra på lördagen) fick spanjoren betala ett högt pris för några misstag i söndagens huvudtävling och halkade ner till trettonde plats totalt. ”På söndagen gjorde jag flera misstag som påverkade slutresultatet”, medgav föraren.
En spektakulär prestation däremot för James Moore. Han tog sig med auktoritet in i den absoluta täten redan från start. Han kommenterar: ”Sammantaget en positiv helg: jag började försiktigt, men i den långa etappen reagerade jag bra trots några misstag och en straff. Den sista dagen kände jag mig i form redan från början. Jag startade bra och under större delen av tävlingen kämpade jag om andraplatsen med Mitch Brightmore. I slutändan kom jag sexa i den totala ställningen och etta i juniorklassen.”
Helgens mest lysande resultat i Portugal står dock Sandra Gómez för, som dominerade obestridd och tog första platsen i damklassen. Nästa deltävling i världsmästerskapet tar förarna till USA, till Silver Kings, den 18–20 juni.
Foto av @artracing.
I Massais i Frankrike inleddes EM i trial med en helg som präglades av en mycket teknisk naturbana med stenar, hopp och branta uppförsbackar.
David Fabián, på sin Beta Factory 300, var huvudpersonen under en fantastisk helg i den högsta europeiska klassen och tog en utmärkt tredjeplats både på lördagen och söndagen.
Asturiern fick kämpa med oförutsägbart väder: ”På lördagen var det torrt under första varvet och jag kände mig bra, jag gjorde bara ett misstag i zon 12 och fick 5 onödiga straffpoäng. Det andra varvet var däremot helt blött och stenarna mycket hala. Söndagen var väldigt tuff: under det första varvet hade jag svårt att hitta rytmen på grund av regnet. Jag var tvungen att ta igen försprånget under det andra varvet och det lyckades jag med, då jag körde tävlingens bästa varv med endast 10 straffpoäng. Jag är mycket nöjd med hur jag körde.”
Kalendern för de internationella tävlingarna går snabbt och Beta Racing Team arbetar redan för att höja ribban ytterligare. Vi ses på banan vid nästa startgrind.











