EnduroGP-världsmästerskapet 2026 har gått in i sin avgörande fas med Frankrikes GP i Saint-Agrève, säsongens näst sista deltävling. Världens enduro-cirkus möttes av en teknisk och mycket krävande bana, som invigdes med det traditionella Super Testet på fredagskvällen inför en stor publik. Tävlingsbanan bestod av ett långt och snabbt Cross Test på hårt underlag, följt av ett tekniskt Enduro Test i skogen bland rötter och stenar, och som avslutning på varvet ett spektakulärt Extreme Test på kompakt underlag fullt av konstgjorda hinder som stockar och stenblock.

Det blev en upp-och-ned-helg men ändå en stabil insats för Brad Freeman i E3-klassen. Under dag 1 slutade britten på tredje plats (sjunde i EnduroGP), medan han på söndagen visade upp hela sin potential genom att ta en strålande andraplats i klassen och fjärde plats totalt i EnduroGP.

En stabil och positiv helg även för Nathan Watson i E2-klassen, som lyckades ta en femteplats under öppningsdagen (tionde i EnduroGP) och en sjätteplats på söndagen (fjortonde i EnduroGP).

Nu när den franska etappen är avklarad förbereder sig världsmästerskapet för den stora finalen med GP of Wales, som går av stapeln i Rhayader den 7–9 augusti.

Clément Clauzier tog på lördagen en fantastisk tredjeplats i klassen Junior 1, och på söndagen gjorde han en strålande upphämtning där han missade pallen med bara 2 sekunder efter ett sista varv på högsta nivå. Han återvänder hem med värdefulla poäng till världsmästerskapets sammanlagda ställning.

Efter hela tjugosex års frånvaro återvände FIM:s motocross-VM till den historiska banan i Foxhills för att stå värd för Storbritanniens Grand Prix, den tolfte deltävlingen i världsmästerskapssäsongen 2026. Den engelska banan bjöd på sitt typiska kompakta underlag och blixtsnabba upp- och nedförsbackar.

I MXGP-klassen hade Jago Geerts (Beta RX450) en helg präglad av tydlig förbättring. Efter att ha kört in den artonde tiden i fria träningarna och den nittonde i tidskvalet tvingades Geerts i kvalet starta från en avlägsen position; han startade bland de sista men kämpade sig tillbaka till tjugonde plats. I det första heatet låg belgaren länge på sextonde plats, innan han tappade något i slutet och slutade på artonde plats. Den verkliga revanschen kom i heat 2: efter att ha startat strax bakom topp tio började Geerts omedelbart ta in på fältet och klättrade upp till nionde plats i tionde varvet, en placering han behöll ända till målflaggan. Denna fantastiska niondeplats är Betas bästa placering i ett heat denna säsong i MXGP-klassen. Geerts slutade tolfte totalt för dagen och behåller sin sjuttondeplats i mästerskapet. Nästa helg tävlar MRT Racing Team Beta Factory i Loket i Tjeckiens Grand Prix.

Jago Geerts: ”Jag är väldigt nöjd med resultatet i det andra heatet. Jag fick en bra start och kände genast att jag kom in i banan. Jag slutade nia, ett bra resultat efter ett första heat där jag aldrig kände mig helt bekväm. I det andra heatet var banan mycket mer uppkörd och krävande. Det är under sådana förhållanden som jag kan prestera som bäst. Jag är glad över att ha avslutat helgen på det här sättet. Jag tränar bra och under de senaste månaderna har min körning förbättrats avsevärt. Även motorcykeln har fått några uppdateringar som gjort den bättre anpassad till min körstil.”

Den tyska staden Werl stod värd för den sista deltävlingen i EM i trial. En helg att minnas för Luca Petrella, som tillsammans med Team Trial Academy erövrade den europeiska titeln efter en helg präglad av extrem spänning. I lördagens tävling körde föraren en försiktig tävling, men några för många misstag kostade honom dagens seger, vilket gjorde att han slutade på en andraplats. Söndagen den 19 juli vände dock situationen. Koncentrerad, precis och aggressiv vid varje hinder slutade han med rekordpoängen 17 straffpoäng, vilket gjorde att han officiellt kunde krönas till Europamästare 2026.

David Fabián, på sin Beta Sincro Factory 300, tävlade i huvudklassen mot elva förare på högsta nivå på en teknisk naturbana i skogen, präglad av stenar med hopp, utfarter och tekniska element som gjordes ännu halare av den stora mängden damm på de konstgjorda hindren.

Lördagens tävling gav Fabián säsongens bästa resultat. Efter att ha legat tvåa efter det första varvet levererade den unge talangen en enastående prestation under det andra varvet, där han endast samlade på sig två straffpoäng, tog ledningen och säkrade en värdefull seger: det är hans första seger i karriären i Europamästerskapet. På söndagen, då han startade sist på grund av framgången dagen innan, höll David ett utmärkt tempo, begick endast ett litet misstag och avslutade det första varvet på andra plats. I början av det andra varvet tog han ledningen genom att utnyttja ett misstag av sin motståndare, men förlorade därefter ledningen på grund av en straff på fem poäng i den sjätte sektionen, men slutade ändå på en fantastisk andraplats för dagen. Tack vare denna jämnhet avslutar David Fabián Europamästerskapet 2026 på tredje plats totalt i huvudklassen.
Beta Trueba Trial Factory lämnar Werl med två prestigefyllda kontinentala resultat: titeln som Europamästare 2026 som erövrades av Farners Fontdevila, som har haft en enastående säsong med sju segrar på åtta tävlingar, och titeln som vice Europamästare som erövrades av Silvestre Ginferrer. Under helgen tillkom dessutom ytterligare tre pallplatser tack vare Pau Giralts andraplats och tredjeplats samt Jordi Paréss tredjeplats.

Ditrocks Hard Enduro 2026, som ägde rum i Ditrău, Rumänien, den 17–19 juli, utgjorde den femte deltävlingen i det rumänska mästerskapet i Hard Enduro och det sista stora förberedelseevenemanget inför det legendariska Red Bull Romaniacs.
Tävlingen lockade över 150 förare från hela världen, och många internationella deltagare utnyttjade Ditrocks som ett viktigt tillfälle att finjustera sin rytm och inställningar inför Romaniacs. Förarna i Beta Factory-teamet levererade ännu en utmärkt prestation i Pro-klassen, som präglades av hård konkurrens:
Alfredo Gomez kom på 2:a plats, James Moore tog 3:e plats och Ott Kornell avslutade kampen om pallen med en stabil 4:e plats.

OTT Kornells kommentar: ”Ditrocks var den perfekta förberedelsen inför Red Bull Romaniacs. Terrängen var krävande, konkurrensen mycket hård och det var fantastiskt att tävla mot så många internationella förare på hög nivå. Fjärdeplatsen ger oss självförtroende inför nästa veckas utmaning.”