Race Recap

Från Freemans triumf på Sicilien till sandhinder på Sardinien: Beta Racings sammanfattning.

Så är det med tävlingar: ibland leder de till triumf på podiets högsta steg, andra gånger sätter de dig på prov på världens tuffaste och mest krävande underlag. Helgen som just har gått visar perfekt denna dubbla sida av motorsporten. Å ena sidan den spektakulära öppningen av EnduroGP på de sicilianska stenarna; å andra sidan den extremt tuffa kampen mot Sardiniens djupa sand i Motocross-VM. Här är resultaten från banan.

EnduroGP: Freeman dominerar söndagen i Custonaci, Watson alltid på pallen i E2.

EnduroGP-världsmästerskapet 2026 startade i Custonaci (Trapani) och bjöd på en teknisk, spektakulär och farlig bana bland stenar och lös jord. Helgen för Brad Freeman (på sin Beta RR 300) var en riktig känslofest. Efter en fredag och en lördag som komplicerades av några för många misstag (han slutade på 5:e plats i E3-klassen) hittade den engelska stjärnan rätt växel. Söndagen blev en perfekt soloföreställning: Freeman krossade konkurrenterna och erövrade första platsen både i E3-klassen och i den prestigefyllda EnduroGP-totalställningen. ”En helg med upp- och nedgångar. På lördagen lyckades jag inte prestera på topp, men jag tog igen det på söndagen, då jag vann klassen och den totala ställningen”, sa Brad vid mållinjen.

Konsekvens och stabilitet var istället ledorden för Nathan Watson. Engelsmannen körde ett rent och extremt effektivt lopp: på lördagen hamnade han i topp 10 i EnduroGP (8:a) och på 3:e plats i E2, medan han på söndagen höjde ribban ytterligare och tog hem en fantastisk 3:e plats i den totala klassificeringen och 2:a i E2-klassen. ”På söndagen kämpade jag om de främsta placeringarna hela dagen. En bra tävlingshelg, utan att begå några allvarliga misstag”, kommenterade han nöjt. Värt att nämna är också den fantastiska prestationen av Alex Pichaud (Beta RR 430 Race), som dominerade och tog hem segern i kategorin Open 4s.

Beta Enduro Factory Team siktar nu in sig på Spanien: nästa deltävling äger rum i Oliana den 1–3 maj.

MXGP och EMX250: En uthållighetshelg i den extrema sanden i Riola Sardo.

Den fjärde deltävlingen i motocross-VM förde förarna till den helvetiska sanden i Riola Sardo, allmänt erkänd som en av de fysiskt mest krävande banorna i hela världsmästerskapskalendern. I MXGP-klassen kämpade Jago Geerts (Beta RX 450) med stor beslutsamhet och slutade på 17:e plats i Race 1. Tyvärr tvingade en förödande krasch honom att bryta i race 2, lyckligtvis utan fysiska konsekvenser. ”I det andra heatet kändes körningen bra, men jag blev offer för en krasch. Turligt nog mår jag bra”, försäkrade den belgiske föraren.

En ännu tuffare bortamatch för Rick Elzinga, som kämpar med en fysisk form som ännu inte är optimal efter den senaste skadan. Den extrema banan gav inga eftergifter och tvingade holländaren till två brytningar. ”Här i Riola var det verkligen tufft. Banan är krävande även när man är i toppform, för mig som arbetar för att återfå formen var det verkligen svårt”, medgav han med stor ärlighet.

En tuff dag även för Alexis Fueri (Beta RX 250 2T) i EMX250-EM: han bromsades av stela underarmar i Race 1 (19:e) och av en krasch vid starten i Race 2, vilket tvingade honom till en mödosam upphämtning från bakre delar av fältet (26:e). ”Låt oss lägga den här tävlingen bakom oss och fokusera på Arco”, avslutade fransmannen.

Beta MRT Racing Team har inte tid att vila: lastbilarna är redan på väg mot Pietramurata inför det kommande Gran Premio del Trentino.

Racingvärlden ger inga rabatter, men vårt teams arbete stannar aldrig upp. Mellan dem som firar totalsegrar och dem som analyserar data för att komma tillbaka starkare till nästa deltävling är motivationen i Beta-boxarna fortfarande skyhög. Vi ses vid nästa startgrind!

Etiketter

Enduro
EnduroGP World Championship
Motocross
MXGP