Race Recap

HERVORRAGENDES ERGEBNIS FÜR GEERTS UND PODIUMSPLATZ FÜR RISPOLI IN LOKET, RABINO IST DIE KÖNIGIN DER TRIALGP IN WALES.

Zwischen der historischen Rennstrecke von Loket und den imposanten Felsklippen der walisischen Küste geht das Rennwochenende für Beta mit einer außergewöhnlichen Bilanz zu Ende. Unsere Fahrer stellten sich in der Motocross-Weltmeisterschaft und im TrialGP Herausforderungen auf höchstem Niveau und errangen Podiumsplätze bei den Europameisterschaften, Laufsiege sowie die beste Saisonleistung in der Königsklasse des Motocross. Hier ist der Rennrückblick auf dieses Wochenende!

MXGP & EMX: Geerts liefert in Loket das beste Rennen des Jahres, Rispoli auf dem Podium bei der EMX2T-Europameisterschaft.

Die historische Rennstrecke Loketske Serpentiny in Loket war Austragungsort des Grand Prix der Tschechischen Republik, dem dreizehnten Lauf der FIM-Motocross-Weltmeisterschaft 2026.

In der Königsklasse MXGP zeigte Jago Geerts (Beta RX450) eine hervorragende Leistung: Nach Platz 21 im freien Training und Platz 14 im Zeittraining startete der Belgier seinen Aufschwung in der Qualifikation und belegte dort den achten Platz. In den Wertungsläufen bestätigte er sich unter den Besten und holte einen hervorragenden 8. Platz in Lauf 1 (nach einer Aufholjagd) sowie einen 9. Platz in Lauf 2 (nach einem Start vom 15. Platz). Diese Platzierungen bescheren ihm den 7. Platz in der Tagesgesamtwertung – seine beste Saisonleistung – und den Aufstieg auf den 15. Platz in der Meisterschaftswertung.

Jago Geerts: „Ich bin überglücklich über mein Wochenende in Loket. Ich habe mich das ganze Wochenende über gut auf dem Motorrad gefühlt und konnte sowohl im Qualifying als auch in den Wertungsläufen unter die Top Ten kommen. Der siebte Platz in der Gesamtwertung ist eine große Genugtuung. Ich werde versuchen, diesen Trend auch beim Heim-GP am kommenden Wochenende in Lommel fortzusetzen.“

Da der verletzte Alexis Fueri ausfiel, vertrat Brando Rispoli (Beta RX250 2T) die Farben des MRT Racing Team Beta Factory in der EMX2T-Europameisterschaft (die in Loket in einem einzigen Lauf ausgetragen wurde). Der Toskaner, der in seiner Zeitfahrgruppe Fünfter war, zeigte sich in Rennen 1 blitzschnell und belegte den 3. Platz. In Rennen 2 gelang ihm erneut ein hervorragender Start, er lag in der ersten Hälfte auf dem zweiten Platz und kam schließlich als Dritter ins Ziel. Diese Platzierungen ermöglichen es ihm, auf die dritte Stufe des Podiums in der Tages- und Meisterschaftswertung zu steigen.

Brando Rispoli: „Ich freue mich sehr über diesen Podiumsplatz. Es war nicht einfach, denn die Strecke war sehr anspruchsvoll und das Niveau der Gegner hoch. Das ist ein wichtiges Ergebnis, das mich anspornt, bei den nächsten Rennen der EMX250-Europameisterschaft noch besser abzuschneiden.“

In der EMX250-Klasse sind auch die hervorragenden Leistungen von Tommaso Isdraele (beste Zeit im Qualifying, 4. Platz in Rennen 1 nach einer großartigen Aufholjagd und in Rennen 2 aufgrund eines körperlichen Problems zum Aufgeben gezwungen, als er auf Platz 4 lag, 11. in der Gesamtwertung) sowie Francesco Bassi (in Rennen 1 wegen Motorschadens nach einer Kollision ausgeschieden, fantastischer 5. Platz in Rennen 2 und 12. in der Gesamtwertung) hervorzuheben.

Das MRT-Team bereitet sich nun auf den vierzehnten Saisonlauf auf der anspruchsvollen Strecke von Lommel vor, dem GP von Belgien.

TrialGP: Rabino dominiert in Anglesey, Busto und Grattarola auf dem Podium in Wales.

Der vierte Lauf des TrialGP kehrte nach Großbritannien zurück, an die walisische Küste von Anglesey, mit hochtechnischen Abschnitten, die direkt an der felsigen Küste angelegt wurden.

In der Frauenklasse war Andrea Sofia Rabino die absolute Dominatorin und holte an beiden Renntagen den Sieg. Ihre Worte: „Ich bin sehr glücklich, dass ich vier von vier Rennen gewonnen habe; der Rückstand in der Weltmeisterschaftswertung wird kleiner. Es stehen noch mehrere Etappen aus, ich hoffe, so weitermachen zu können.“
In der Königsklasse belegte Jaime Busto am Samstag den zweiten Platz (P2) und am Sonntag den dritten Platz (P3). Eine hervorragende Leistung zeigte auch Matteo Grattarola, der am ersten Tag Dritter und am zweiten Fünfter wurde.

Matteo Grattarola: „Ein positives Rennen, ich bin zufrieden mit dem dritten Platz. Schade um den zweiten Tag, da hatte ich auch ein bisschen Pech. Es stehen noch einige Rennen aus, daher haben wir noch Spielraum, um aufzuholen. Jetzt erst einmal ein bisschen Entspannung und dann geht es weiter!“

In der Trial2-Klasse zeigten die Hemingway-Brüder großartige Leistungen, angefangen bei der Qualifikation am Freitagabend, bei der George Hemingway die schnellste Zeit erzielte (und sich damit den letzten Startplatz für den Sonntag sicherte) und Harry Hemingway einen Lauf absolvierte, der nur von Toni Bou übertroffen wurde (vorletzter Startplatz am Samstag) übertroffen wurde.
Harry Hemingway: Am Samstag startete er sehr stark und festigte mit einer außergewöhnlichen Leistung in Sektion 9 den 3. Platz in Rennen 1, um schließlich den 4. Gesamtrang des Tages zu belegen. Am Sonntag wurde er Fünfter in Rennen 1 und kletterte dank einer sehr starken zweiten Runde auf den 4. Gesamtrang des Tages.
George Hemingway: Nach dem Sieg in der Super Pole am Freitag belegte er am Samstag in Rennen 1 den 5. Platz und gewann Rennen 2, womit er die maximale Punktzahl und den 2. Platz in der Tagesgesamtwertung errang. Am Sonntag belegte er in sehr engen Rennen im ersten Lauf den geteilten 3. Platz und im zweiten Lauf den geteilten 7. Platz, was ihm den 5. Platz in der Tagesgesamtwertung einbrachte.

George Hemingway: „Ich bin sehr zufrieden damit, wie das Wochenende für mich gelaufen ist. Am ersten Tag habe ich hart gekämpft und konnte den 7. sowie den 1. Platz in den Rennen erringen, was mir den 3. Platz in der Gesamtwertung einbrachte. Am zweiten Tag fand ich mehr Konstanz […] Diese beiden Podiumsplätze in Folge haben mich in der Gesamtwertung nach oben gebracht und helfen mir, den Führenden im Auge zu behalten.“

Damit geht ein weiteres Wochenende voller Erfolge und wertvoller Erkenntnisse für Beta zu Ende. Mit Podiumsplätzen auf kontinentaler Ebene, Doppelsiegen im Trial und hervorragenden Ergebnissen in der Motocross-Weltmeisterschaft beweisen unsere Fahrer einmal mehr die Stärke und Wettbewerbsfähigkeit unserer Marke auf jedem Gelände.

Die Motoren laufen auf Hochtouren im Hinblick auf die bevorstehenden Herausforderungen in Lommel und die nächsten Weltmeisterschaftsrennen.

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