Der zweite Lauf der EnduroGP-Weltmeisterschaft 2026 führte die Fahrer auf die 52 km lange, anspruchsvolle Strecke von Oliana in Spanien. Für das Beta Factory Enduro Team war es ein Wochenende voller Hochgefühle und großer Anstrengungen, geprägt von der unglaublichen Hartnäckigkeit von Brad Freeman.

Der Engländer war sehr stark gestartet und hatte am Freitag im Super-Test die zweitbeste Gesamtzeit erzielt. Am Samstag, als er sowohl in der EnduroGP- als auch in der E3-Klasse in Führung lag, wurde er in der letzten Runde des Enduro-Tests Opfer eines schweren Sturzes und zog sich dabei eine starke Prellung am Bauch durch den Aufprall auf den Lenker zu. Trotz der starken Schmerzen biss Freeman die Zähne zusammen und schaffte es unglaublicherweise, den Tag in der E3-Klasse zu gewinnen und den siebten Platz in der Gesamtwertung zu belegen. Nachdem er die ärztliche Freigabe erhalten hatte, ging er auch am Sonntag mutig an den Start. „Es war ein langes und anstrengendes Rennwochenende. Am Samstag bin ich gestürzt und habe einen heftigen Schlag abbekommen. Zum Glück war es nichts Ernstes, auch wenn die Schmerzen an beiden Tagen stark waren. Trotz der Verletzung kehren wir mit der Führung in der E3-Klasse nach Hause zurück, und jetzt werde ich versuchen, mich für den GP von Finnland zu erholen“, berichtete ein unerschütterlicher Freeman.

Ein Wochenende mit bittersüßem Beigeschmack für Nathan Watson. Der Brite hatte einen hervorragenden Samstag hingelegt und sich wenige Wertungsprüfungen vor Schluss auf den dritten Gesamtrang und die Führung in der E2-Klasse vorgearbeitet, doch einige Fehler im Finale verwehrten ihm den Podiumsplatz. „Es ist entscheidend, jeden Fehler zu vermeiden, der das Endergebnis beeinträchtigen könnte. Am Samstag habe ich hervorragende Zeiten gefahren, während ich am Sonntag nicht meine beste Leistung zeigen konnte. Jetzt ist es das Ziel, die maximale Konzentration für Finnland aufrechtzuerhalten“, kommentierte Watson.

Hervorzuheben sind auch die hervorragenden Leistungen der jungen Beta-Fahrer: Diego Haution belegte den dritten Platz in der Junior 2 (am Sonntag Fünfter in der Junior-Gesamtwertung), während Clauzier Clement am Samstag den vierten Platz in der Junior 1 errang, gefolgt vom fünften Platz von Davide Mei in derselben Kategorie am Sonntag. Das team bereitet sich nun auf den Auswärtsauftritt in Salpausselkä in Skandinavien vor, der vom 22. bis 24. Mai stattfindet.

In Portugal fand die 21. Ausgabe des legendären Extreme XL Lagares statt, dem zweiten Lauf der Hard Enduro-Weltmeisterschaft. Bei dem Rennen, das sich über drei Tage und verschiedene Strecken erstreckte, lieferten sich über 300 Teilnehmer einen harten Kampf.

Für Alfredo Gómez war es ein hart umkämpftes Rennen, das leider nicht das erhoffte Ergebnis brachte. Nach einem hervorragenden Start (Vierter am Freitag und Zweiter am Samstag) musste der Spanier einige Fehler im Hauptrennen am Sonntag teuer bezahlen und rutschte auf den 13. Platz in der Gesamtwertung ab. „Am Sonntag habe ich mehrere Fehler gemacht, die das Endergebnis beeinträchtigt haben“, gab der Fahrer zu.

Eine spektakuläre Leistung zeigte hingegen James Moore. Er schloss sich von Beginn an souverän der absoluten Spitzengruppe an. Er kommentierte: „Insgesamt ein positives Wochenende: Ich bin zunächst zurückhaltend gestartet, dann habe ich auf der langen Etappe trotz einiger Fehler und einer Strafe gut reagiert. Am letzten Tag fühlte ich mich von Anfang an in Form. Ich hatte einen guten Start und kämpfte den größten Teil des Rennens mit Mitch Brightmore um den zweiten Platz. Am Ende wurde ich Sechster in der Gesamtwertung und Erster in der Juniorenklasse.“

Das herausragendste Ergebnis des portugiesischen Wochenendes stammt jedoch von Sandra Gómez, die unangefochten dominierte und den ersten Platz in der Women-Kategorie errang. Die nächste Weltmeisterschaftsrunde führt die Fahrer vom 18. bis 20. Juni in die USA, nach Silver Kings.

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