L’exploit héroïque de Freeman et un week-end de batailles internationales.
Le motocyclisme tout-terrain n’est pas seulement une question de vitesse et de technique, mais surtout de cœur, de résilience et d’une soif inépuisable de repousser ses limites. Les compétitions de ce week-end ont mis à rude épreuve le corps et l’esprit de nos pilotes, offrant des exploits héroïques, des podiums arrachés de haute lutte et des performances d’une importance capitale. Du Championnat du monde d’enduro en Espagne jusqu’aux confins du Portugal et aux rochers français du trial européen : voici le compte-rendu d’un week-end vécu à fond.
La deuxième manche du Championnat du monde d’enduroGP 2026 a vu les pilotes s’affronter sur les 52 km du parcours sélectif d’Oliana, en Espagne. Pour le team Beta Factory Enduro, ce fut un week-end riche en émotions fortes et en souffrances, marqué par l’incroyable ténacité de Brad Freeman.
L’Anglais avait pris un excellent départ, signant le deuxième meilleur temps absolu lors du Super Test de vendredi. Samedi, alors qu’il était en tête tant de la catégorie EnduroGP que de la catégorie E3, il a été victime d’une mauvaise chute lors du dernier passage de l’Enduro Test, se blessant gravement à l’abdomen après avoir heurté le guidon. Malgré une douleur aiguë, Freeman a serré les dents, réussissant incroyablement à remporter la journée dans la catégorie E3 et à terminer septième au classement général. Après avoir reçu l’autorisation médicale, il s’est courageusement aligné au départ dimanche également. « Ce fut un week-end de course long et éprouvant. Samedi, j’ai chuté et j’ai pris un gros coup. Heureusement, rien de grave, même si la douleur a été intense ces deux jours. Malgré cette blessure, nous rentrons chez nous en tête du classement de la catégorie E3 et je vais maintenant essayer de récupérer pour le GP de Finlande », a déclaré un Freeman indomptable.
Week-end aux saveurs douces-amères pour Nathan Watson. Le Britannique réalisait un excellent samedi, remontant jusqu’à la troisième place au classement général et à la tête de la catégorie E2 à quelques spéciales de la fin, mais quelques erreurs en fin de course l’ont écarté du podium. « Il est essentiel d’éviter toute erreur susceptible de compromettre le résultat final. Samedi, j’ai réalisé d’excellents temps, tandis que dimanche, je n’ai pas réussi à donner le meilleur de moi-même. L’objectif est désormais de rester pleinement concentré pour la Finlande », a commenté Watson.
À noter également les excellentes performances des jeunes pilotes Beta : Diego Haution termine troisième en Junior 2 (cinquième au classement général Junior le dimanche), tandis que Clauzier Clement décroche la quatrième place en Junior 1 le samedi, suivi de la cinquième place de Davide Mei dans la même catégorie le dimanche. Le team se prépare désormais pour la manche scandinave de Salpausselkä, prévue du 22 au 24 mai.
Le Portugal a accueilli la 21e édition de la légendaire Extreme XL Lagares, deuxième manche du Championnat du monde d’Hard Enduro. La compétition, qui s’est déroulée sur trois jours et différents parcours, a vu s’affronter plus de 300 participants.
Pour Alfredo Gómez, ce fut une course très disputée qui n’a malheureusement pas donné le résultat escompté. Après un excellent début (quatrième le vendredi et deuxième le samedi), l’Espagnol a payé cher certaines erreurs lors de l’épreuve principale du dimanche, glissant à la treizième place au classement général. « Dimanche, j’ai commis plusieurs erreurs qui ont compromis le résultat final », a admis le pilote.
Performance spectaculaire, en revanche, pour James Moore. Il s’est imposé avec autorité dans le groupe de tête dès les premiers instants. Il commente ainsi : « Dans l’ensemble, un week-end positif : j’ai commencé en gérant, puis lors de la longue étape, j’ai bien réagi malgré quelques erreurs et une pénalité. Le dernier jour, je me suis senti en forme dès le début. J’ai pris un bon départ et pendant la majeure partie de la course, je me suis battu pour la deuxième place avec Mitch Brightmore. Au final, j’ai terminé sixième au classement général et premier dans la catégorie junior.”
Le résultat le plus brillant de ce week-end portugais est toutefois signé par Sandra Gómez, qui domine sans partage et remporte la première place dans la catégorie Women. La prochaine manche du championnat du monde emmènera les pilotes aux États-Unis, à Silver Kings, du 18 au 20 juin.
Photo de @artracing.
C’est à Massais, en France, que s’est ouvert le Championnat d’Europe de trial, avec un week-end marqué par un parcours naturel très technique, entre rochers, sauts et montées raides.
David Fabián, à bord de sa Beta Factory 300, a été le protagoniste d’un week-end exceptionnel dans la catégorie reine européenne, décrochant une excellente troisième place tant samedi que dimanche.
L’Asturien a dû composer avec une météo imprévisible : « Samedi, le premier tour était sec et je me sentais bien, je n’ai commis qu’une seule erreur à la zone 12, ce qui m’a coûté 5 points inutiles. Le deuxième tour, en revanche, était complètement mouillé et les rochers très glissants. Dimanche a été très difficile : lors du premier tour, à cause de la pluie, j’ai eu du mal à trouver mon rythme. Je devais rattraper mon retard au deuxième tour et j’y suis parvenu, en signant le meilleur tour de la course avec seulement 10 points. Je suis très content de ma façon de piloter ».
Le calendrier des compétitions internationales avance à grands pas et le Beta Racing Team est déjà à l’œuvre pour placer la barre encore plus haut. Rendez-vous sur la piste au prochain départ.











