Un week-end où tout est une question de caractère : la résistance en EnduroGP et les leçons de style dans le Trial tricolore.
Le drapeau à damier s’abaisse sur un autre week-end intense pour les couleurs Beta, disséminées aux quatre coins du globe. Qu’il s’agisse de dompter les rochers du Grand Nord européen, de danser sur la boue des pistes italiennes ou de s’imposer dans la poussière australienne, nos pilotes ont une nouvelle fois confirmé leur détermination inébranlable. Entre leaderships conquis, retours en forme et victoires absolues, voici le résumé d’un week-end vécu, comme toujours, à la recherche de la limite.
Le Championnat du monde FIM EnduroGP a fait étape en Finlande, dans le cadre spectaculaire et traître de Vierumäki. Le parcours de 59 km, caractérisé par un mélange difficile de sable, de rochers et de racines glissantes, a été complété par trois épreuves très différentes : un Extreme Test naturel, un Enduro Test rapide et un Cross Test rapide et poussiéreux.
Pour Brad Freeman, ce fut un week-end placé sous le signe de la résilience : tout juste remis d’un grave traumatisme abdominal subi en Espagne, l’Anglais a serré les dents pour décrocher une 3e place en catégorie E3 samedi, avant de faire mieux dimanche avec une excellente 2e place (et une 4e place au classement général de l’EnduroGP). « Après ma chute au GP d’Espagne, j’ai essayé de récupérer mes forces et mon énergie », a expliqué Freeman. « Je dirais que ces deux résultats sont satisfaisants. Lors du double GP du Portugal, nous devons viser le meilleur résultat possible. »
Week-end plus difficile pour Nathan Watson, à la recherche du bon feeling sur les spéciales finlandaises. Le Britannique a terminé avec une 6e et une 5e place en catégorie E2, conservant ainsi la cinquième place au championnat. « Je ne suis pas satisfait, je n’ai pas réussi à trouver le bon feeling pour m’exprimer au mieux. Au Portugal, je dois essayer de faire une excellente course », a-t-il déclaré.
Parmi les très jeunes, Clément Clauzier s’est illustré, auteur d’un week-end très solide et de deux troisièmes places consécutives dans la catégorie Junior 1.
Le plateau d’Asiago a servi de cadre à la troisième manche du championnat italien, qui a vu les pilotes s’affronter sur 12 zones au total : 11 aménagées dans un sous-bois rendu très glissant et une spectaculaire zone indoor créée avec des troncs d’arbres directement dans le village.
Dans la catégorie reine TR1, Matteo Grattarola a fait preuve de classe et de sang-froid : après un premier tour un peu en demi-teinte samedi, il a remonté la pente grâce à un deuxième tour sensationnel, remportant ainsi la journée. Dimanche, il n’a laissé aucune chance à ses adversaires, se montrant inatteignable dès les premières zones et s’adjugeant la victoire ainsi que la tête du championnat. « La course s’est bien passée, je n’ai pas très bien démarré mais j’ai rattrapé mon retard. La moto a très bien roulé et l’équipe a fait un excellent travail. Nous commençons à nous préparer pour le Championnat du monde à Andorre ! », a commenté le champion originaire de Lecco.
Dans la catégorie Féminine A, la domination incontestée d’Andrea Sofia Rabino se poursuit, celle-ci ayant remporté les deux journées en démontrant une complicité absolue avec sa Sincro. Ses mots : « Ce fut un week-end positif, les sensations étaient excellentes.
Les zones étaient glissantes, assez longues et techniques, dans l’ensemble une course difficile, mais j’ai bien piloté et je suis très contente ».
Le week-end a également été marqué par d’excellents résultats dans les autres catégories : victoires samedi pour Giacomo Brunisso (TR2), Edio Poncia (TR3 125), Graziano Ronca (TR3-Open) et Alice Parodi (Féminine B). Dimanche, Federico Bonfanti (TR3 125) et à nouveau Graziano Ronca (TR3-Open) se sont confirmés sur la plus haute marche du podium.
Après cinq semaines de pause, le MXGP a redémarré ses moteurs sur le circuit français de Lacapelle-Marival.
Jago Geerts, au guidon de la Beta RX 450, a connu un week-end en crescendo. Après avoir terminé les qualifications à la 18e place et la Course 1 à la 16e, le pilote belge a trouvé un excellent rythme en Course 2, terminant à la 13e place (15e au classement général de la journée), se hissant ainsi à la 19e place au classement du championnat. « En France, j’ai vécu un week-end positif. Le feeling avec la moto s’est beaucoup amélioré et je me sens beaucoup plus compétitif au guidon », a analysé Geerts. « L’objectif est de continuer à progresser pour me rapprocher le plus possible du top 10 ».
Prochaine étape à Teutschenthal pour le Grand Prix d’Allemagne.
Domination totale pour Ruben Chadwick lors de la deuxième manche du championnat australien à Esk (Queensland).
Dans un décor aride et poussiéreux qui lui convient parfaitement, le pilote australien a d’abord remporté le prologue de samedi en remontant depuis la dernière place, puis a écrasé la concurrence dimanche. Entre cascades asséchées et sentiers rocailleux, Chadwick a été l’un des deux seuls pilotes en lice à réussir à boucler les trois tours prévus, infligeant plus d’une heure d’écart à son plus proche poursuivant. Leader incontesté du championnat, il a commenté : « Physiquement, j’étais en forme et la moto a très bien fonctionné tout au long du week-end ».
Le week-end a également été source de grandes satisfactions en Europe de l’Est.
À Třemešné (République tchèque), David Fabián n’a fait aucun cadeau dans le championnat de trial. Au guidon de la Beta Sincro Factory 300, il a dominé les zones techniques naturelles en s’imposant samedi et dimanche dans les catégories TR1 et Junior. « Le temps ensoleillé a rendu les choses plus difficiles, mais j’ai réussi à éviter les erreurs graves », a-t-il raconté.
En Pologne, à Siedlęcin, coup de théâtre pour Samuel Stuchlík dans le championnat Endurocross-Ipone Series : parti deuxième avec sa nouvelle RR 200 Racing, il a accéléré le rythme tour après tour jusqu’à dominer la concurrence, remportant la course et s’assurant la première place au classement général.
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