La 23e édition du Red Bull Romaniacs a confirmé une fois de plus pourquoi elle est considérée comme le rallye d’enduro extrême le plus difficile au monde. L’édition 2026 a accueilli plus de 600 pilotes venus de plus de 60 pays, pour une semaine de courses extrêmes en Roumanie.

James Moore a vécu ce qu’il considère comme l’une des semaines les plus importantes de sa carrière. Après s’être qualifié 12e lors du prologue, le pilote a construit sa remontée jour après jour : 4e lors de la première étape (5e au classement général), à nouveau 4e lors de la deuxième après avoir bien négocié la section Live Maniacs, puis encore une 4e place lors de la troisième étape, ce qui l’a propulsé à la quatrième place du classement général avec une avance confortable. Lors de la dernière journée de course, la plus difficile, Moore a dépassé le troisième du classement général dans l’une des montées les plus exigeantes et a su gérer son avance jusqu’à l’arrivée, terminant les Romaniacs à la 3e place au classement général.

James Moore : « Monter sur le podium du classement général de la Romaniacs, c’est quelque chose dont je rêvais depuis très longtemps. Ce n’est pas seulement mon résultat : c’est un travail d’équipe, et le fait d’avoir mon équipe et mes parents à mes côtés pendant une semaine aussi difficile a fait toute la différence. Troisième place dans la course la plus difficile du monde : une semaine que je n’oublierai jamais. »

Aux côtés de Moore, le vétéran Alfredo Gomez a une nouvelle fois confirmé l’expérience qui le caractérise dans l’une des courses les plus difficiles du calendrier, en terminant à la 11e place du classement général. Le commentaire du pilote : « Je n’ai pas couru à la hauteur de mes capacités ; avec mon problème à la main, rester en selle pendant tant d’heures a été très difficile. »

Belle performance également pour Ott Kornell, qui a terminé 12e au classement général pour sa première participation en Gold Class, avec un classement dans le Top 10 lors de l’une des journées de tout-terrain.

Ott Kornell : « Le plus difficile a été le LiveManiacs, où nous devions chaque jour effectuer trois tours sur un parcours très exigeant. Je suis heureux d’avoir mené à bien la course d’enduro extrême la plus difficile au monde. Courir pour la première fois en Gold Class a été une expérience formatrice incroyable, j’ai hâte de revenir plus fort l’année prochaine. »

Le circuit de Lommel a accueilli la quatorzième manche du Championnat du monde de motocross FIM 2026, le Grand Prix des Flandres, sur un sable profond qui en fait l’un des tracés les plus exigeants de la saison.

Jago Geerts (Beta RX450) était très attendu pour cette course à domicile.
Huitième lors des essais libres et dixième lors des essais chronométrés, le Belge a terminé les qualifications aux portes du top 10. Dans la course 1, une chute alors qu’il occupait la neuvième place l’a fait reculer, mais Geerts n’a pas baissé les bras et est remonté jusqu’à la 12e place. Dans la course 2 également, une chute au départ a compliqué ses débuts, avant qu’il ne remonte jusqu’à la 11e place. Le Belge termine la journée à la 12e place au classement général et conserve la 16e place au championnat.

Jago Geerts : « Je suis satisfait de ma pilotage ce week-end. J’ai eu un peu de malchance, avec une chute en Course 1 et une autre au départ de la Course 2, mais j’ai réussi à bien remonter à chaque fois, terminant juste en dehors du top 10. Nous continuons à travailler en vue des prochaines épreuves.»
Lors de la neuvième manche du championnat d’Europe EMX250, Brando Rispoli (Beta RX250 2T) a fait son retour sur la piste après son excellente troisième place de la semaine précédente en EMX2T. Dix-neuvième lors des essais libres et vingt-cinquième lors des essais chronométrés, le Toscan a dû remonter dans la course 1 après un départ malchanceux, terminant 18e et récoltant ses premiers points de la journée. Dans la course 2, une chute dès le premier tour et le retard accumulé l’ont convaincu d’abandonner, la zone des points étant désormais hors de portée. Rispoli termine 25e au classement général de la journée.

Brando Rispoli : « Lommel s’est une nouvelle fois révélé très exigeant ; il est difficile d’être rapide sur ce terrain. Lors des essais, j’ai été gêné par le trafic et je n’ai pas réussi à faire un tour sans faute. Dans la première manche, j’ai remonté jusqu’à la zone des points ; dans la seconde, j’ai chuté dès le premier tour et j’ai préféré abandonner. Quoi qu’il en soit, j’ai acquis une expérience utile pour les prochaines épreuves sur terrain sablonneux. »

La course de Lommel clôt une série de trois rendez-vous consécutifs pour le MRT Racing Team Beta Factory. Le week-end prochain, le circuit d’Uddevalla accueillera le Grand Prix de Suède, quinzième manche sur dix-neuf du Championnat du monde de motocross FIM 2026.