La 23ª edizione del Red Bull Romaniacs ha confermato ancora una volta perché è considerata il rally di enduro estremo più duro al mondo. L’edizione 2026 ha accolto oltre 600 piloti provenienti da più di 60 nazioni, per una settimana di gare estreme in Romania.

James Moore ha vissuto quella che considera una delle settimane più importanti della sua carriera. Dopo essersi qualificato 12° nel prologo, il pilota ha costruito la sua rimonta giornata dopo giornata: 4° nella prima tappa (5° in classifica generale), ancora 4° nella seconda dopo aver superato bene la sezione Live Maniacs, e un altro 4° posto di giornata nella terza tappa, che lo ha portato al comando del quarto posto assoluto con un margine solido. Nell’ultima e più dura giornata di gara, Moore ha superato il terzo classificato su una delle salite più impegnative e ha gestito il vantaggio fino al traguardo, chiudendo la Romaniacs al 3° posto assoluto.

James Moore: «Salire sul podio della classifica generale al Romaniacs è qualcosa che sognavo da molto tempo. Questo non è stato solo un mio risultato: è stato un lavoro di squadra, e avere la mia squadra e i miei genitori al mio fianco durante una settimana così dura ha fatto la differenza. Terzo posto nella gara più dura del mondo: una settimana che non dimenticherò mai.»
Al fianco di Moore, il veterano Alfredo Gomez ha confermato ancora una volta l’esperienza che lo contraddistingue in una delle gare più dure del calendario, chiudendo all’11° posto nella classifica generale. Il commento del pilota: «io non ho corso al massimo delle mie capacità, con il problema alla mano stare in sella tante ore è stato molto difficile.» 

Buona prova anche per Ott Kornell, che ha chiuso 12° assoluto alla sua prima partecipazione in Gold Class, con un piazzamento in Top 10 in una delle giornate di fuoristrada.

Ott Kornell: «La parte più difficile è stata la LiveManiacs, dove ogni giorno dovevamo completare tre giri su un percorso molto impegnativo. Sono felice di aver portato a termine la gara di hard enduro più dura al mondo. Gareggiare per la prima volta in Gold Class è stata un’esperienza formativa incredibile, non vedo l’ora di tornare più forte l’anno prossimo.»

Il circuito di Lommel ha ospitato il quattordicesimo round del Campionato Mondiale Motocross FIM 2026, il Gran Premio delle Fiandre, sulla sabbia profonda che lo rende uno dei tracciati più impegnativi della stagione.

Jago Geerts (Beta RX450) era molto atteso nella gara di casa. Ottavo nelle libere e decimo nelle cronometrate, il belga ha chiuso la qualifica al ridosso della top ten. In Gara 1 una caduta mentre occupava il nono posto lo ha fatto scivolare indietro, ma Geerts non ha mollato, rimontando fino al 12° posto. Anche in Gara 2 una caduta in partenza ha complicato l’avvio, prima del recupero fino all’11° posto. Il belga chiude la giornata in 12ª posizione assoluta e mantiene il 16° posto in campionato.

Jago Geerts: «Sono soddisfatto di come ho guidato questo weekend. Ho avuto un po’ di sfortuna, con una caduta in Gara 1 e una in partenza in Gara 2, ma sono riuscito a rimontare bene in entrambe le occasioni, chiudendo appena fuori dalla top ten. Continuiamo a lavorare in vista dei prossimi impegni.»

Nel nono round dell’Europeo EMX250, Brando Rispoli (Beta RX250 2T) è tornato in pista dopo l’ottimo terzo posto della settimana precedente in EMX2T. Diciannovesimo nelle libere e venticinquesimo nelle cronometrate, il toscano ha dovuto rimontare in Gara 1 dopo una partenza sfortunata, chiudendo 18° e raccogliendo i primi punti di giornata. In Gara 2, una caduta al primo giro e il ritardo accumulato lo hanno convinto a fermarsi, con la zona punti ormai fuori portata. Rispoli chiude 25° nell’assoluta di giornata.

Brando Rispoli: «Lommel si è confermata molto impegnativa, essere veloci su questo terreno è difficile. In prova ho trovato traffico e non sono riuscito a fare un giro pulito. Nella prima manche ho recuperato fino alla zona punti, nella seconda sono caduto al primo giro e ho preferito fermarmi. In ogni caso ho accumulato esperienza utile per i prossimi impegni sui fondi sabbiosi.»

La gara di Lommel chiude un trittico di appuntamenti consecutivi per MRT Racing Team Beta Factory. Il prossimo weekend il circuito di Uddevalla ospiterà il Gran Premio di Svezia, quindicesimo round di diciannove del Mondiale Motocross FIM 2026.