RR
125 T 4T X SPECIAL EDITION
La nueva RR 125 T X Special Edition lleva el mundo Beta a un nuevo nivel. Una edición especial con un aspecto exclusivo y sofisticado, que combina el espíritu dinámico de la RR 125 T con la personalidad decidida de una nueva combinación de colores.
124,66 cc
Cilindrada
52,0 x 58,7 mm
Diámetro x carrera
920 mm
Altura de la silla
107 kg
Peso en vacío
características principales
El nuevo sistema de frenado combinado CBS gestiona de forma inteligente la distribución de la potencia de frenado, mejorando la estabilidad y la confianza incluso en entornos urbanos. El chasis y la horquilla negros se combinan con unas suspensiones perfectamente equilibradas, que ofrecen comodidad y precisión tanto en las curvas como en el tráfico diario.
El trabajo de desarrollo de los técnicos de Beta ha dado lugar a la creación de componentes específicos, como la caja de aire, el sistema de escape y los mapas del motor, para garantizar la sensación dinámica típica de la marca.
Sin cambios con respecto al motor anterior, pero con una relación de compresión más alta de 12,5:1 y bujía específica.
CICLISTICA
Telaio
Acciaio a doppia culla chiusa
Interasse
1435 mm
Lunghezza massima
2145 mm
Larghezza massima
830 mm
Altezza massima da terra
1120 mm
Altezza sella
920 mm
Luce terra
330 mm
Altezza pedane poggiapiedi
400 mm
Peso a secco
107 kg – ant. 53 ; post. 54
Capacità serbatoio
7,5 l
Riserva
1,5 l
Sospensione anteriore
Forcella idraulica USD con steli ø41 mm
Sospensione posteriore
Monoammortizzatore con regolazione precarico molla
Corsa ammortizzatore
131 mm
Escursione ruota anteriore
265 mm
Escursione ruota posteriore
270 mm
Freno anteriore
Disco ø260 mm con sistema CBS
Freno posteriore
Disco ø220 mm
Cerchio anteriore
21-1,6 – 36 fori
Cerchio posteriore
18-1,85 – 36 fori
Copertura anteriore
90/90-21
Copertura posteriore
120/90-18
MOTORE
Tipo
Monocilindrico, 4 tempi, raffreddato a liquido con circ. forzata
Alesaggio
52,0 mm
Corsa
58,7 mm
Cilindrata totale
124,66 cc
Rapporto di compressione
R 12,5:1
Accensione
Elettronica 250W-14V
Candela
NGK CR8EI
Lubrificazione
Carter a bagno d’olio
Carburatore
Benzina senza piombo
Iniezione
Elldor
Frizione
Dischi multipli in bagno d’olio
Trasmissione primaria
A denti dritti
Cambio
6 velocità
Trasmissione secondaria
Z 17/63
Olio MOtore
SAE 15W/50
Consumo l/100km
1,9l.
Emissioni Co2 [g/km]
44,5
