RR
2T 50 RACE
La RR 50 Race es la versión más potente de la gama 50cc de Beta. Inspirada directamente en las motos Factory del Campeonato Mundial de Enduro, combina componentes de competición, peso reducido y un aspecto agresivo que no deja lugar a dudas: esta es una auténtica Beta, construida para ganar.
49,7 CC
Cilindrada
ø 41 mm
Diámetro de la horquilla
935 mm
Altura de la silla
85 KG
Peso en vacío
características principales
El monocilíndrico de 2 tiempos y 6 marchas refrigerado por líquido con mezclador de aceite integrado ofrece la combinación perfecta entre potencia y facilidad de uso. Se distingue por la ausencia del mezclador y del contraeje, al igual que en las motos de competición: menos inercia, mayor rapidez y prestaciones más puras.
El radiador doble mantiene constante la temperatura incluso en las condiciones más extremas, mientras que el nuevo cambio con horquillas forjadas garantiza un embrague rápido y preciso, para una conducción siempre bajo control.
Todo ello se completa con el silenciador de aluminio anodizado rojo, seña de identidad de la versión Race, que realza su carácter deportivo y la hace inmediatamente reconocible.
El manillar cónico de Ø28,5 mm sin travesaño ofrece una ergonomía más deportiva y una mejor sensación en la conducción deportiva. La posición en el sillín es natural y compacta, para moverse con agilidad en los recorridos técnicos y manejar la moto en los cambios de dirección.
Líneas agresivas y detalles cuidados: chasis rojo, nuevo depósito, silla rediseñada y plásticos con un diseño renovado (máscara, transportadores y flancos). Cada detalle transmite rendimiento y pasión, desde la corona anodizada hasta el silenciador de aluminio rojo.
CHASSIS
Frame
steel double cradle frame
Wheel base
1428 mm
Max length
2090 mm
Max width
810 mm
Max height
1205 mm
Seat height
935 mm
Ground clearance
345 mm
Footrest height
400 mm
Dry weight
83,5 kg
Fuel tank capacity
6,5 l.
Reserve
1,5 l.
Cooling system capacity
1 l.
Front suspension
Hydraulic fork with ø41 mm shaft
Rear suspension
Monoshock
Shock absorber stroke
124 mm
Front wheel travel
265 mm
Rear wheel travel
255 mm
Front brake
Disc ø260 mm
Rear brake
Disc ø220 mm
Front rim
21 x 1,6 – 36 holes
Rear rim
18 x 1,85 – 36 holes
Front tyre
80/90 – 21
Rear tyre
110/80 -18
ENGINE
Type
Single-cylinder, 2-stroke, liquid cooled
Bore
40,3 mm
Stroke
39 mm
Displacement
49,7 cc
Compression ratio
12:1
Starter
Kick
Generator
Electronic AET 12V – 85W
Spark plug
NGK BR9ES
Intake system
Reed valve in the engine case
Lubrication
Mixture 2%
Fuel system
Carburettor
Carburettor
Dell’Orto PHBN 16 HS
Clutch
Wet multi-disc clutch
Primary trasmission
Z.20/71
Transmission
6 Speed
Secondary Trasmission
Chain
Engine oil
SAE 20W/30
Consumption l/100 km
2,41
Pollution Co2 [g/km]
57








