Race Recap

Podio storico per Fueri a Montevarchi, Freeman re della E3 a Fafe e parata di stelle nel TrialGP di Camerino.

Tre discipline sotto i riflettori. Condizioni meteo estreme. Risultati che pesano nelle classifiche iridate. Tra il primo storico podio europeo nell’EMX250, tabelle rosse difese nell’EnduroGP e un TrialGP italiano dominato dal caldo e dal talento dei nostri piloti, il fine settimana di Betamotor è stato un autentico spettacolo a tutto gas. Ecco il riepilogo completo di un weekend vissuto rigorosamente “fuorigiri”.

MXGP & EMX250: Primo podio europeo per Fueri a Montevarchi, Rispoli sfiora l’impresa.

Dopo ben vent’anni d’attesa, lo storico circuito “Miravalle” di Montevarchi ha riaperto le porte al grande motocross internazionale ospitando il GP d’Italia, nono round del Mondiale. Nella classe regina MXGP, Jago Geerts (Beta RX450) ha messo in mostra un feeling in netta crescita. Dopo la quattordicesima piazza in qualifica, il belga si è difeso con i denti chiudendo 12° in Gara 1 e 15° in Gara 2, agguantando il 14° posto assoluto di giornata e risalendo fino alla 16ª posizione in campionato.

«Abbiamo fatto un buon fine settimana a Montevarchi. Il feeling con il tracciato era ottimo e sono rimasto a ridosso della top ten per tutto il weekend. Stiamo andando nella giusta direzione», ha commentato Geerts.

Le emozioni più grandi sono però arrivate dall’Europeo EMX250. Alexis Fueri (Beta RX250 2T), pur non essendo ancora al meglio per la botta alla spalla rimediata in Lettonia, ha firmato un weekend da antologia. Con un 7° posto al sabato e uno strepitoso 4° posto la domenica, il francese ha conquistato il terzo gradino del podio assoluto, regalando a Beta il primo, storico podio nella categoria. Rimonta da brividi anche per Brando Rispoli: dopo una sfortunata Gara 1 (21°), la domenica è scattato fortissimo, prendendosi la leadership al terzo giro e guidando la corsa per diverse tornate prima di chiudere con una fantastica terza posizione di manche (11° assoluto).

«Salire sul podio dopo l’infortunio mi ha regalato un’emozione immensa. Non speravo di recuperare così velocemente. Sono davvero felice per Beta e per il team», ha esultato Fueri. Rispoli ha aggiunto: «La domenica ho preso il comando ma nel finale ho calato il ritmo terminando comunque terzo. Un ottimo piazzamento dopo un inizio difficile».

Il team si prepara ora alla trasferta di Agueda per il GP del Portogallo.

EnduroGP: Freeman stringe i denti a Fafe e mantiene la tabella rossa di leader E3.

Il Circus dell’EnduroGP è rimasto a Fafe per il quinto round del Mondiale 2026, affrontando un percorso durissimo di 50 km caratterizzato da un Extreme Test molto tecnico, un Enduro Test polveroso e un Cross Test velocissimo su fondo duro.

In una gara dominata dal caldo e dalla polvere, Brad Freeman ha saputo gestire la situazione con grande maturità in ottica campionato. Dopo il 4° posto del Day 1 nella classe E3, il britannico ha risposto alla domenica con un prezioso 3° posto di classe (7° assoluto in EnduroGP), un piazzamento cruciale che gli consente di mantenere la testa della classifica mondiale E3.

«È stato un weekend piuttosto impegnativo. Sabato ho faticato a trovare il ritmo giusto, ma domenica siamo riusciti a fare un passo avanti. La cosa positiva è che lasciamo il Portogallo mantenendo la leadership della E3», ha analizzato Freeman.

Fine settimana più opaco invece per Nathan Watson, che non ha trovato il giusto feeling con le speciali portoghesi chiudendo con un doppio 6° posto nella combattuta classe E2. Nota di grande merito per i colori Beta grazie alle eccezionali prestazioni del team Moto Espinha nella categoria nazionale: Xoel Fernandez ha dominato il Day 1, mentre Lucas Espinha ha fatto sua la prima posizione nel Day 2, blindando una splendida doppietta Beta nelle parti alte della classifica nazionale.

Il Mondiale si prende ora una pausa prima del sesto round a Saint-Agrève, in Francia, a metà luglio.

TrialGP: Grattarola e i fratelli Hemingway domano il caldo torrido di Camerino.

Temperature spaventose e sezioni asciutte ed estremamente scivolose hanno accolto i piloti per il TrialGP di Camerino, davanti a una cornice di pubblico straordinaria (oltre 1.000 spettatori la domenica).

Matteo Grattarola ha gettato in zona tutta la sua immensa esperienza: al sabato ha accarezzato la vittoria chiudendo al 2° posto (fatale un errore alla zona 12), mentre la domenica ha gestito le energie firmando un 6° posto che lo consolida sul terzo gradino della classifica generale di campionato.

«Weekend molto positivo, sono molto contento. Sabato ho guidato molto bene e la moto andava alla grande. Ora c’è da lavorare duro per il prossimo appuntamento in Inghilterra», ha dichiarato Grattarola.

Grande costanza e progressi per George Hemingway in Trial2: abituato al fango inglese, si è adattato magistralmente alla pietraia scivolosa di Camerino conquistando il 3° posto assoluto al sabato (grazie a un fantastico 1° posto in Gara 2) e un eccellente 2° posto assoluto la domenica.
Più sfortunato il fratello Harry Hemingway, penalizzato nel fine settimana da banali errori e decisioni arbitrali controverse sui marker, che lo hanno relegato al 7° e 8° posto. Nella stessa classe, Jaime Busto firma un doppio 3° posto di giornata, mentre Gerard Trueba si è dimostrato regolarissimo chiudendo due volte 4°. Tra le donne della categoria regina, Andrea Sofia Rabino ha lottato come una leonessa su un terreno molto simile a quello spagnolo, portando a casa due ottimi secondi posti.
La vera ovazione del weekend va però alla categoria Trial2 Women, dove la straordinaria esordiente Queralt Fontdevila ha letteralmente sbaragliato la concorrenza vincendo sia il sabato che la domenica, volando in testa alla classifica mondiale a quota 68 punti, scortata sul podio dalla compagna di squadra Abril Montserrat (due volte terza) e dal quarto posto di Daniela Hernando al sabato. Da segnalare infine l’ottimo argento di Marco Laure nel Trial3 del sabato.

Abbiamo stretto i denti, abbiamo fatto la storia e abbiamo dimostrato, ancora una volta, l’incredibile versatilità del DNA Beta. Un grazie speciale a tutti i tifosi che hanno sfidato temperature proibitive per far sentire il loro calore lungo il percorso. Ci vediamo al prossimo cancelletto di partenza!

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